pour michel : non ce n'est pas le debimetre , c'est le coté droit de la boite d'admission ... une plaque en plastic noir "strillée" tenue avec 3 vis ....sauf erreur de ma part !

bon , alors j'ai suivi vos conseils et j' ai donc pulverisé du nettoyant frein sur le dessus moteur en marche et aucun changement de regime ! j'ai ,par contre , localisé le bruit " de souffle" au niveau de la piece en plastic noir qui est fixée avec 3 vis torx ( a droite de la jauge à huil...

effectivement la conso est importante ( 10l en roulant tranquille ! ) ..... elle est ou cette sonde lambda loric ?
merci en tous cas pour votre aide !
bonne journée

laurent

bonjour Freon ,
J'ai changé le debimetre sans succes !

la nouveauté avec la chaleur qui revient ( 22 ° avent hier ) , c'est une forte odeur d'essence par moment ( à petite vitesse ) ....????

je vais essayer de voir ces sondes ....
bonne journée
laurent

bonjour Cooldedeman
le manchon c'est le premier truc que j'ai verifié . il est tt bon
Je vais essayer de faire une photo de l'endroit ou j'entends le soufflement .....à suivre

bonne journée

laurent

merci pour cette piste . Je vais faire le test en effet . pour info ,ou est localisé la pompe a essence ? l'odeur à l'echappement est plutot une odeur de gaz mal brulés un peu comme quand on roule derriere une vieille renault 6 !!! ;-) elle ne cale pas et le ralenti est nickel .... pour le sifflemen...

merci pour vos commentaires !
toutes les durites ont ete demontées et remontées et aucun signes de vieillissement !
Coté sonde ,y aurait il qq chose a verifier ?

sinon c'est sur que monter un L6 reglerait le probleme !!!

bon WE à tous
laurent

bonsoir à tous Mon Z 1,8 de 2000 avec 172mkm a un peu de mal a prendre les tours surtout au dessus de 4000 trs .De plus au changement de rapport il y a un ( petit ) trou et l'odeur d 'essence mal brulée il me semble ..... J'ai changé : - filtre à essence - bougies - bobines - electro vanne - nettoya...