Bonjour à tous, J’ai donc suivi vos conseils et j’ai changé les 4 amortisseurs par des B6. C’est plus ferme, la caisse semble mieux tenu et je ne frotte pas plus. Malheureusement, les ressorts n’étaient pas disponibles chez Bilstein, ni Eibach ils n’ont donc pas été changés. J’ai déjà du attendre le...

Bonjour à tous, Je déterre le sujet car je n’ai pas trouvé de réponse sur le forum concernant l’emplacement du buzzer d’oubli d’extinction des phares. Je me suis rendu compte récemment que le mien ne fonctionnait pas. Je pensais qu’il était situé dans l’interrupteur d’allumage des feux mais a priori...

Bonjour à tous, Je possède également un Z3 M roadster de 1998 avec environ 127.000 Kms. Il semblerait que les amortisseurs soient d'origine (étiquettes BMW)....Il est donc temps d'agir. Mon objectif est de conserver un confort acceptable, une hauteur d'origine (actuellement je frotte sur des obstacl...

Et voila la facture correspondante à l’anneau lumineux autour de l’allume cigare.

C’est le dernier article.

La platine (appelée écran de plancher de rangement chez BMW) m’a coûtée l’année dernière 193,69 Eur HT. 8O Attention, toutes les couleurs ne sont plus disponibles et en ce qui me concerne j’ai un écart de teinte entre les deux parties en bleu. Pour l’allume cigare j’avais cassé les ergots de l’entou...

Félicitations. Pour l’avoir fait l’année dernière, je sais que ce n’est vraiment pas simple.
Si cela peut te rassurer le remontage m’a semblé plus facile.

Pour la couleur, je vote pour le noir.

Si je me souviens bien, il n’est pas nécessaire de démonter les manos pour sortir la console. Il suffit de les débrancher pour les désolidariser de la voiture. Attention également à l’allume cigare, c’est lui qui m’avait posé le plus de problème. N’oublie pas couper la batterie quand tu le débranche...

J’essaierai à l’occasion de le remettre en enlevant l’interrupteur mais il n’y avait pas cet entourage lorsque j’ai acheté la voiture. De mémoire, lorsque j’avais démonté la console, j’avais essayé de l’installer mais il semblait être trop grand pour rentrer dans le trou.

Bonjour DanZ

Comme promis j’ai regardé dans mon petit stock de pièces.
J’ai trouvé ceci qui ne semble pas aller sur mon Z.
D’après la Globule, il y a des montages avec et aussi sans entourage.

Donc si tu le souhaites, il est à toi.

Bonjour DanZ Lors du démontage de ma console centrale pour le remplacement du plancher de console, du pommeau retro éclaire et de toutes les ampoules de mano et combiné de chauffage (voir ma présentation), je m’étais rendu compte que cet entourage plastique autour du bouton de feux de détresse manqu...

Bonjour à tous, Je n’ai pas trouvé de post concernant la parution du premier numéro du moniteur automobile classics dans lequel il réédite d’anciens articles avec des photos actuelles. Dans ce numéro 10 pages sur le Z3 M roadster. :thumbsup: Rien de bien nouveau mais cela fait toujours plaisir à lir...

SUr mon coupé j'ai eu droit à une durite de DA je l'ai changée, et puis qq temps après une autre durite de DA du coup j'avais changé les 3 principales, sinon bloc filtre à huile, sinon 2 petites durites de recyclage d'huile sous l'admission, on en profite pour faire les 2 de l'actuateur de ralenti....

Merci Gatouille, je vais mettre un récipient pour identifier la couleur de l’huile. Après je suivrai tes préconisations.

DanZ 125.000 kms.

Bonjour Gatouille Merci pour ton avis, du coup j’ai un doute. Sans mettre la voiture sur le pont, comment savoir si c’est une durite de DA ou de l’huile? Sachant qu’avec la précédente fuite de DA la flaque était beaucoup plus petite. Si je suis tes préconisations cela fait beaucoup de tuyaux et duri...

Cela ressemble au toucher (gras) et à l’odeur à de l’huile. Mais non je n’ai pas goûté