changé les 4 amortos d origine, pour du Bilstein B8, et au moment du parallélisme, surprise, faut changer les silent-blocs du train arrière, ce qui explique le flou de la tenue de route, tout devrai rentrer dans l ordre.

à défaut d envoyer du bois, va falloir maintenant le ramener, combien de voyages avec la Z3 ?

et en coupé, c est la 5007 ? (ok je file...)
sinon en blouge c était bien aussi

Olivier, en cas de soucis, c est pratique !
pour moi, j ai pris le train à Compiègne, pour prendre un TGV à Paris direction Béthune.
moi qui n aime pas le train, le retour en Z m a redonné la"banane"

viper94 a écrit :C'est marrant le bleu ne ressort pas pareil sur les 2 photos
Tu fais comment pour conduire et prendre la photo en même temps ?

j ai une astuce, mais ça coûte minimum 90 euros et 1 point

le matin sur la bourse, j ai dégoté 2 miniatures de Z3"Goldeneye", dans leur emballage, le tout pour 4 euros.
c est le seul truc que j ai trouvé, c était assez cher pour le reste.

bien content d avoir fait la connaissance de Julien ( Lazare59), à l occasion d un passage sur son stand où trônait 2 belles voitures
il y avait un monde de fou ce samedi !