Hello les gars, Je viens donner des news : - test de la valve antiretour du mastervac => aucun problème - Y du puits de jauge => parfaitement libre - re-démontage de l'admission ( :dry: ) => PCV ok et parfaitement étanche Ce qui n'allait pas : fuite au niveau du départ du flexible vers le mastervac,...

Vous allez pas me croire ... J'avais remplacé le MAF d'origine par un autre ........ Et c'est quoi un MAF :( :( Tu as changé d'assurance c'est ça ? CSBQTNE ........ ça serait bien que tu nous explique :dur: BS Bonne soirée Le MAF c'est le débitmètre (composant qui sert à calculer le mélanger air/es...

Tu parles du petit caoutchouc ?
si oui il était déjà présent sur le modèle de remplacement et bien fixé.

Le gars il en veut pour changer le déhsuileur avec l'admission en place, c'est une bonne galère

Hello, Bon les tests ont été rapides hier ... J'ai commencé par refaire un test sous pression avec de la fumée... et j'ai une belle fuite sous le collecteur :dur: J'ai gagné le droit de le re-démonter à nouveau :cry: Soit c'est un des flexibles du PCV qui a bougé pendant le remontage, soit le départ...

J'ai bien un "Y" qui est comme tu le décris. https://i.ibb.co/8YSxgHQ/Capture-d-cran-du-2022-03-21-14-09-24.png J'avais complètement démonté la jauge pour changer plus simplement le flexible qui va vers le déshuileur, et j'ai pas pensé à vérifier :dur: Bon, ce soir test du clapet anti-reto...

Merci Gatouille, je vais regarder. (font chi** BM, avec les colliers sertis). J'ai changé les 4 tuyaux autour du déhuileur : celui qui va de la culasse au "filtre", celui depuis l'admission, le petit sur la partie supérieur de l'admission et celui qui va au puit de la jauge à huile (le joi...

@Cardoz à qui le dis-tu :roll: Oui testé, mais résultat pas probant (aucun changement majeur, qu'il soit mieux ou pire). @Gatouille La pièce n°6 ? https://i.ibb.co/jrdFqB3/Capture-d-cran-du-2022-03-21-12-27-18.png Je ne l'ai pas vérifié (je sais même pas si elle peut se tester d'une façon ou d'une a...

Bonjour à tous, La suite des opérations : - Changement de la vanne Disa -> aucun changement (c'était attendu, mais ça fait un composant HS en moins). - Changement du recycleur des vapeurs d'huiles, ainsi que de l'ensemble des tuyaux attenants, des joints du collecteur d'admission, du boîtier papillo...

ah je serai bien à deux doigts de craquer.
Un passage d'un Z4 roadster à un Z3 coupé me titille de plus en plus.

Bonne vente à toi, c'est une très belle config
(je crois reconnaître quelques photos d'un roadtrip que nous avons fait sur tes conseils, mais pas avec la Z :p)

ah merde

Hello, Je viens de commander : - Vanne Disa -> aucun doute elle HS, ça sert à rien de la garder, même si le rapport avec la panne est assez faible. - recycleur d'huile, avec toutes les durites et tous les joints attenants -> pareil, vu l'age ça fera pas de mal. Une fois changé j'aurais écarté toutes...

Salut les gars, ça ressemble effectivement à une fuite d'air quelque part. Comme expliqué j'ai fait un test de fumé avec une petite machine faite maison. (la tête de ma femme quand elle a vu le montage :whistling: , ça faisait un peu bombe artisanale posée sur le moteur :roll: ) La "machine&quo...

fait hier soir ! débitmètre rebranché, erreurs effacées, je redémarre, laisse tourner, accélère un peu ... plus d'erreur. Mais la voiture continue à trembler un peu au ralenti (pendant qu'il fait un léger yoyo). toujours se ralenti, un peu haut et long à baisser qui monte également à ~ 1200 tr/min q...

Hello les gars, J'ai continué les tests ce soir. Première vérification : le capteur AAC coté échappement : aspect correct, prise parfaitement sèche et propre Démarrage moteur puis débranchement du débitmètre : le moteur n'a quasiment pas moufté, pas de voyant moteur, mais défaut enregistré. Je suis ...