Vichechampion63 a écrit :La Jaguar tout le monde la trouvera sublime et quasiment personne en voudra. Et inversement pour Porsche

CQFD

Je suis d'accord sur la majeure partie des points, MAIS ce n'est pas le sujet.
Je pense toujours qu' avec 35k en poche, 90% des acheteurs iront vers une 996 4s plutot qu'un Z4M, quand bien même la porsche est devenue banale et a pris un gros coup de vieux à coté de la M plus elitiste.

A titre personnel, je pense que le 3.0 si est vraiment une valeur sûre niveau attractivité.
le //M a atteint des tarifs qui le mette en compétition avec les 911 (996 4s per ex) et à moins d 'etre un afficionados de BMW, l'immense majorité mettra ses 40k dans la porsche.

Sans courrir les rues la 996 n’a effectivement plus de cote exclusif et ne sucite pas le wouah quand on la croise

je trouve qu'on est un cran au dessus du Z à tous les niveaux. Je suis assez d'accord. Mais reconnaissons quand meme que le z4c a une esthetique à nulle autre pareil. Cela vient probablement du fait qu'il n'a jamais été démodé par un successeur. Le par choc avant de la 996 a pris un gros coup de vi...

J'en suis à ma 6ème Porsche ;-) je t'assure qu'à génération équivalente elles ne sont pas plus chères à entretenir que leurs homologues ///M, RS ou AMG. La seule qui m'a coûté bien plus cher c'est la GT3. Par ailleurs, je n'ai jamais eu à changer la moindre batterie !! Il faut un mainteneur de char...

Surtout qu'une 911 est à comparer à un ///M. Tout est là, je ne me lancerai pas dans un M pour les mêmes raisons. Je compte dans mes amis 2 possesseurs de 996, je maintient que le budget entretien ( si on veut garder l'attractivité du vehicule et eviter les biloutages) est consequent. Rien qu'en ba...

Ben moi j'aime pas la face avant de la 996 . A choisir ,plutot une 997 . Par contre ,pour ces bouilloires ,prévoir un budget entretien plus que concéquent :x . Rien à voir avec celui d'un Z ;-) entre une belle 996 et un beau Z4 il y a 10000 euros. Ce qui n'est pas insurmontable. Mais si il y a bien...

Salut à tous, En promenade samedi, j'ai trouvé sur un parking très fréquenté un place bien à l’écart pour limiter les risques liés aux malveillants et/ou mal élevés. J'ai garé mon Z à coté d 'une bien belle voiture, qui constitue (pour ma part) LA référence. L'occasion de observer deux modèles que j...

ferny37 a écrit :Je n'ai jamais vu de "DTS" chez BMW...

non effectivement ca doit etre assez rare
faute frappe corrigée

je suis un gars prudent.
accélération sur sol sec, de bonne qualité et que en ligne droite.
Fin du jeu à 6500 en 3ème

dernierement je roule en mode sport (ça a toujours été le cas), et je desactive partiellement ou totalement le "bouton DTC".

Bonjour à tous, j'ai depuis quelques mois et près de 1000 kms de route (pas d'autoroute) Z4 coupé 3.0si. La voiture est très agréable, mais manque un chouillas de couple quand même. J'ai donc testé ces dernières semaine les variation du mode dts, d'abord partiellement puis totalement. L'impression g...