Possible problème batterie.
Possible que tu n'es pas la MAJ pour le bug du FAM aussi.
Je serais toi je me pencherais déjà sur ces 2 problèmes, et je regarderais si t'as toujours le voyant direction qui s'allume.

Si ça peut aider ;-) https://www.testpneus.fr//vs/dunlop-sp-sport-maxx-rt2/hankook-ventus-s1-evo3-k127/ Excellent site, à partager! Quand je regarde pour mes AR en 18", je suis d'accord avec les résultats... J'ai des Eagle Asymmetric :lol: Je pense que c'est le meilleur compromis, en privilégi...

Si tu peux mettre un exemple de média et une copie écran du refus, ce serait plus parlant. Il n'y a pas de restriction selon le statut. Édit : j'ai trouvé ton post. Regarde tes préférences dans ton panneau utilisateur. J'ai simplement ouvert ton post, puis coché/décoché les bbcodes. Ou juste un bug...

Peut-être car tu n'as pas encore utilisé suffisamment la batterie...
Tu as pensé à rester au moins 3h statique, sans rien toucher, juste après avoir enregistré la batterie?
Il faut que l'IBS se calibre.

Ré-enregistre la et fait le sinon...

MMmm pour les médias? J'ai essayé à l'instant, et çà me marque :
Vous ne pouvez pas utiliser certains BBCodes : media.

C'est un bug? Où vous avez restraint l'accès aux membres?

Vu que tu as ISTA-D, tu peux avoir un historique détaillé de charge: -pourcentage de charge des 5 derniers jours. -nombres d'heures dans les tranches de charge (par tranche de 20%) sur toute la durée de vie de la batterie (max 65535h pour chaque tranche). Il faut que les tranches 60-80 et 80-100 soi...

Non non. C'est juste que pour prolonger la vie d'une batterie, on ne la charge pas à 100%... On recommande max 80%.

Et qui plus est c'est un alternateur débrayable, donc on le fait pas fonctionner au moindre pourcentage de perte pour recharger.

Tu nous demandes de résoudre quelque chose avec un minimum d'info. Je vais dire ce que je redis à chaque fois: bordel à queue, investissez dans du diag OBD... Combien de kms ont tes bougies? Tes bobines? C'est totalement random, ou plutôt moteur à froid? etc... Là on va te répondre au pif. Et au pif...

Sinon c'est contrôle du périmètre de roue.
Il y a une procédure pour recalibrer si besoin... Je pense qu'avec les chaines c'est indispensable, sauf si tu désactive les aides évidemment.

J'ai fait ma demande le jour même de la réception du courrier.
Malheureusement, j'ai appelé ma concession qui a "suspendu" mon RDV (en me disant qu'ils allaient m'appeler cet après-midi) car n'ont pas les pièces...

Tu ne peux faire certains trucs avec Carly ou Bimmer, pourtant intéressants. Genre mettre le frein à main en mode maintenance, la sortir du mode défaut, etc... Ou même toute la doc avec les schémas élecs... Bimmer reste mieux que Carly, car tu payes pas une douille, pour les mêmes prestations. La va...

bonjour idem pour moi sur Aix en provence intervention prevue cette semaine avec la revision mais ils n ont pas pu faire le rappel vanos faute de piece, aucun delai annoncé pour le moment... Ah bah cool... J'ai RDV mardi avec eux, et ils m'ont pas prévenu. Ils l'ont fait avec toi, ou tu t'es pointé...

Ouais... Donc en gros, en dehors du rétro (et encore), tout est lié à la batterie. Tu es sûr que tu as bien fait l'enregistrement de la nouvelle? Carly peut te dire que c'est bon, mais ne pas le faire. Vérifie l'historique de la batterie. Normalement tu devrais pouvoir effacer toutes ces erreurs... ...

Quand j'avais Carly, je n'ai jamais été déçu.
Mais le prix, c'est n'importe quoi

Tu peux donner le détail de tes erreurs?

N'attends pas entre l'ancienne et la nouvelle. C'est un risque de tomber en "limp mode". Sinon c'est bien çà. Le truc, c'est que si tu n'arrives pas à enlever les erreurs, tu n'arriveras pas à enregistrer la nouvelle batterie... Donc autant t'as de vrai soucis... Tu as tous tes codes qui r...