Il est très bien et très exhaustif ce sujet ! Cela faisait quelque temps que ça me turlupinait ce bruit. Même symptômes que tout le monde : bruit de clong clong en cas d'embrayage / débrayage un peu brutal entre la 1 et la 2 (voir la 3). Bon, comme j'ai pas le budget pour changer la boite ou le pont...

cardoz a écrit :elle est trés belle mais attention quand même , ça doit rester une voiture plaisir parcequ'a l'epoque c'etait pas le même prix à la pompe ... un 4.4 V8 sur un engin de 2 tonnes bonjour la conso !!

V12
Deux M50 en V si je ne m'abuse !

Attention quand même au coût d'entretien et surtout aux nombreux éléments électriques qui vieillissent. Non mais je peux absolument pas l'assumer. C'est clairement le genre d'auto où il convient de se souvenir du prix neuf et de se dire que l'entretien lui n'a pas décoté. Dans le même genre de déli...

Ah la E31... :wub: J'espère en avoir une un jour, le choix plus "raisonnable" en entretien et consommation est de trouver une 840ci quasi aussi performante qu'une 850 tout en étant un peu plus agile (moins de poids sur le train avant). ;-) https://www.leboncoin.fr/voitures/1618757189.htm/...

:lol: :lol: ! c'est drôle le type qui monte ses chaines sur le mauvais train ... j'imaginais même pas que ça puisse exister !! :dur: Tu vas pas souvent à la montagne toi ^^ Tous les hivers quand je vais voir ma famille en Savoie, qu'est-ce qu'on rigole à voir les monchus chainer à l'avant des Serie...

Quand j'étais gamin (les années 90), BMW était un peu une marque à part, et le Z3 Coupé le prouve. Mais il y avait une autre auto de la même marque et de la même époque qui est aussi époustouflante et pas plus cher qu'un coupé : la 850i ! Mon dieu quelle merveille que cette auto. J'ai, brièvement, e...

Après, une voiture de cet age avec si peu de bornes c'est pas forcement bon signe non plus (durites qui sèchent, etc.). Et ça reste un 4 pattes à plus de 15 000€.