Salut les mécanos j'ai enfin reçu mes sondes et capteurs sac j'ai changer les capteurs sans soucis, ceux ci sont accéssibles et facile a changer j'ai été essayer la voiture elle fonctionne déjà beaucoup mieux, mais il reste selon moi encore un trou a l'accélération je me suis penché sur les sondes l...

Salut les mecanos

J’ai finalement commander les 4 lambdas et 2 capteurs aac

On verra la semaine prochaine je vous tien au jus

Bonjour Je ne pourrais malheureusement pas refaire de diagnostique Je vais donc changer deja ce qui a ete detecté par celui ci Donc les capteurs aac et les 2 sondes lambda en aval du catalyseur En regardant sur les sites je trouve plusieurs sortes de sondes, avec des cables plus ou moins long, avec ...

Hello les mécanos alors aujourd'hui je suis allé travailler en z3 pour la passer au diag le ralenti est toujours impeccable :innocent: le petit coup de nettoyant frein a fait le travail :thumbsup: cette fois ci le diag a parler DME : Signal capteur arbre a cames admission DME : Limitation de couple,...

Ce matin en démarrant la voiture elle a le ralenti a 800 et stable
J’accélère il revient a 800 et reste stable

A voir si ca dure dans le temps mais le soucis de ralenti semble relgé

Maintenant reste le manque de puissance a voir, je vais me renseigner cette semaine pour la diagué

Bon cet aprem je me suis re pencher sur la z J’ai démonter la boite a air et les durites jusqu’au boitier papillon Elles sont nickel aucune fissure Le boitier papillon est impec pas une trace de crasse j’ai quand même passer un coup de nettoyant frein et un chiffon et il s’ouvre et se ferme libremen...

Salut les mecanos J’ai ete faire un tour un peu plus long que d’habitude ce matin A chaud j’ai le voyant eml qui s’est allumé a la fin du tour et elle s’est mise a bafouiller légèrement a l’accélération et le ralenti etait tres haut et oscilant encore Mais j’en suis sur elle tourne sur ses 6 cylindr...

salut les gars pour la conso c'est difficile a dire je roule quasiment pas avec, juste un petit tour pour aller essayer et j'ai pas la voiture depuis longtemps enfaite le ralenti est normal a froid 1000 tr/min c'est quand elle est chaude qu'il reste desfois "bloqué" haut et oscillant, mais...

je l'ai passer au diag et il n'a rien détecter..

si après le changement de bougies elle ne fonctionne toujours pas je vais aller la rediaguer ailleurs

Bonjour les mécanos je crois que je me suis emballé trop vite avec le débitmètre :D j'ai enfin reçu mon débitmètre neuf (2 semaines d'attendre, l'éloignement..) il y a une amélioration, mais la voiture manque sévèrement de puissance encore, presque du mal a monter la petite cote de chez moi en 1ere ...

Salut les mécanos alors ce soir j'ai vidanger la vieille essence, nettoyer les injecteurs toujours rien, elle prend pas ses tours et galère finalement je débranche le débitmètre et la voiture se met a fonctionner presque correctement, elle prend ses tours jusqu'au rupteur et pousse plutôt bien donc ...

Je ne suis pas encore certain que ce soit un soucis de catalyseur mais il y a pas beaucoup de gaz a la sortie de l’echappement.. j’etudie d’abbord les autres options et en dernier lieu je demonte les 2 cata et je les ouvre ensuite je ressoude

Bonjour les mécaniciens Je constate après quelques recherches que les catalytiques sont source de problème et brident nos Z.. -Sur le Simple Vanos il se supprime facilement car il est sur la ligne et n'a qu'une sonde lambda, donc problème plutôt simple a régler -Sur le Double Vanos il y en a deux qu...

Bonjour

je n'ai pas pu lire de valeur "live"
le boitier a afficher 3 défauts DTC, on a recommencer, 3 défauts DTC et voila

pour les bougies je suis pro bosch donc je vais remplacer

Bonjour alors retour du diag, les seuls défauts détectés : DTC effectivement les voyants abs et frein a main sont allumés et c'est tout. j'ai démonter la rampe d'injecteurs, demain je les nettoie, je met un + et un - sur les bornes, l'injecteur s'ouvre et je passe du nettoyant frein en pression, deu...