Chantier n°1 - boitier - environ 5h Chantier n°2 - la caméra de recul ce soir...5h :) (je précise que je suis bricoleur mais surtout méticuleux dans le moindre démontage et la peur de casser des pièces plastiques). En y allant plus bourrin ca doit pouvoir durer moins longtemps ;) pour la caméra - dé...

J’ai franchi le pas dans le sillage de Powermax en commandant un filtre Green en promo pour ma 23i sdrive. Aussitôt reçu aussitôt installé ;) pour ma part j’ai suivi vos conseils, enlèvé les 4 clips métalliques et j’ai juste démanché le tuyau de son logement. B5609797-F11E-46D6-AB28-152FDCB1EF3A.jpe...

Bonjour petit retour d’expérience après la concrétisation de mon projet d’ajout du CarPlay à mon iDrive d’e89. Le Choix...(qq mois): J’ai pas mal éclusé les forums à la recherche de tuyaux avant de jeter mon dévolu sur un modèle : j’avais initialement chiné sur un forum américain actif de possesseur...

Pour ce qui concerne mon pb je suis tombé sur ce post anglais qui décrit les mêmes symptomes pour le voyant moteur qui apparaît après une longue période au ralenti : https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=962854 Avec une note technique de BMW qui parle bien des solénoïdes Vanos et des filtr...

C'est un peu ce que j'ai pensé en voyant l'engin......effectivement on ne voit pas du tout où on conecte et effectivement on dirait une plaque chauffante . C'est pour cela justement que je me suis adressé au forum .......au cas où , quelqu'un aurait eu ( ou vu ) le même . Car sur l'annonce de vente...

C'est un peu ce que j'ai pensé en voyant l'engin......effectivement on ne voit pas du tout où on conecte et effectivement on dirait une plaque chauffante . C'est pour cela justement que je me suis adressé au forum .......au cas où , quelqu'un aurait eu ( ou vu ) le même . Car sur l'annonce de vente...

Au moment du voyant moteur : P1030 BMW - Valvetronics Monitoring Sluggish Movement et Code d’erreur persistant : 2A38 - Valvetronic sluggish or open circuit C’est dans les causes et symptômes quand on tape ces codes sur internet qu’on parle de changer le moteur du valvetronic et de l’excentric shaft...

Vu les codes d’erreur que j’ai sur mon obd et le ressenti général depuis la vidange, je v devoir pousser jusqu’à Vire prochainement... J’avais déjà eu le soucis une fois ac voyant moteur, pas depuis. Le voyant avait disparu et mes premiers branchements à l’obd de faisaient rien ressortir. Depuis le ...

Au total j’ai changé : - les 2 HP arrières par des ETON B100XN - 130€ -Les 2 mediums Portière et ajouté les tweeters dans les montants de portières - kit ETON B100N - 170€ -Le kit de filtre passe haut pour protéger les tweeters ETON B100XHP: 2x40€ Pour mémoire j’avais commencé par les arrières sans ...

C'est un peu ce que j'ai pensé en voyant l'engin......effectivement on ne voit pas du tout où on conecte et effectivement on dirait une plaque chauffante . C'est pour cela justement que je me suis adressé au forum .......au cas où , quelqu'un aurait eu ( ou vu ) le même . Car sur l'annonce de vente...

Finalement le montage aura attendu la fin de l’été pour ma part :) j’avais un kit démontage plastique bleu glané sur Amazon, ça sert à ne pas marquer les plastiques et surtout à pouvoir faire bras de levier pour y aller ac de la force, car les clips sont assez costaud. Petit rappel la video histoire...

J’étais dans la fourchette haute des recommandations :) 15000km au bout de deux ans... D’après la vidéo d’un certain BMW-doctor les problèmes de code Vanos peuvent venir de pas mal de choses et provoquer une baisse de puissance et de misfire sans forcément lancer de codes d’erreur... Ds tous les cas...

Y’a peut être un effet d’accoutumance...j’ai refait des tests d’accélération ac l’obd après avoir supprimé le code « vitesse corrigée » et je suis sur un 0 à 100 en 7.1-7,5s et je suis ds la fourchette les temps annonces sur le reportage Automobile-sportive. Après c’est sûrement aussi le ressenti ca...

Bon bah après quelques tours de roues ces dernières semaines et trajets longue distance bien connumoteur chaud j’ai l’impression que j’ai perdu le petit pep’s et le couple a bas-moyen régime de la voiture qui faisait son caractère explosif j’ai l’impression de devoir rétrograder bien plus qu’avant p...

Les vacances arrivent, et après moult occupations subalternes je vais enfin pouvoir m’attaquer au changement d’enceintes ^^. J’ai même des petits clips bleus/jaunes d’avance en direct de chez BM Après relecture du mode d’emploi du kit eton, et la lecture de plusieurs forums de propriétaires de BM qu...