Si tu veux d'ici peu je vends mon compresseur de clim pour Z4...

Passage au CT aujourd'hui. Résultat 1362Kg avec la moitié du réservoir d'essence rempli sans le contrôleur. Ça confirme qu'une Z4Mc sans pas mal d'options c'est plus léger :P Le jour où je la vend à la place de "full options" je mets l'argument "allégé d'origine" sur un M c'est ...

Zero gain avec le mode sport, testé sur banc.

comics69 a écrit :Guingoun tu feras un feedback sur le ressenti..... Histoire qu'on nous prenne pas pour des ahuris

Clair il y a une belle différence, j'ai été surpris du gain de couple

Toujours dispo ?

Le probleme c'est le calculo. Les pieces pas de probleme j'avais tout sous la main. J'aurais peut etre pu trouver un preparateur mais le mien ne pouvait rien faire a cause de ce fichu calculo ou alors fallait passer en stand alone et la entre le prix du calculo et au tarif horraire je m'y retrouvais...

Projet arrêté définitivement, le MSS70 pose problème pour reprog avec sonde de température seule, j'ai failli regrêté de ne pas avoir un M3 (MSS54)...PUIS! je me suis dit que ça me permettrait d'autres modifs et de conserver ma bicarburation SP98/E85 :D Donc j'ai commandé support moteur track days h...

La dernière est très sympa

Si j'avais eu les moyens je l'aurais fait avec deux jeux d'Apex, c'est le meilleur choix

Une question pneumatiques, si je reste en jantes OEM... Si je monte du 225/40 et 255/35 au lieu des 225/45 et 255/40 d'origine, mes roues seront plus petites, donc gain léger en reprises... mais je prendrai 500g par pneu (car les PSS pas dispos dans cette taille, du coup je prendrais des AD08R, plu...

Très bon topic!

Je confirme le moteur charge plus au centre

Bon projet mis en stand by pour le moment, je voulais passer en gestion avec capteur de pression comme sur la CSL, c'est malheureusement pas possible sur notre calculateur MSS70.

Petite question aux proprios de Z4M (donc boitier MSS70 uniquement!) qui sont passés en boite a air type CSL:

-Etes vous en gestion alpha-N avec sonde de température OU capteur de pression?

ça dépend de la carto, si c'est comme moi un boitier multi carto c'est niet, car mes avances et richesses sont calculées pour un carburant bien précis. Par contre (en fonction du calculateur - impossible sur le siemens du Z4M) tu peux faire des cartos automatiques qui prendront en compte le % d'etha...

+7-15% selon dosage, pour moi ce n'est pas suffisant! je pense que le calculo régule jusqu'à une certaine limite (+15% dans ton cas), donc la voiture roule ok mais pour moi elle est trop pauvre en richesse -> risques pour le moteur à long terme. Dans les faits c'est minimum +15% de surconso à l'E85,...