Merci!

Ma contribution…

Courage!! J’espère que ces petits soucis vont pas trop te freiner dans ton bricolage...

Pour ma part je vais chez PF Motorsport a Wissous. Philippe et Michael sont aux commandes et ils connaissent bien les Z..spécialiste Bmw de façon générale.

C’est un peu vrai mais j’avoue que j’aime bien lorsque ça freine très bien!

Un kit gros freins D2 racing, étriers 6 pistons et disques rainurés 330, durites aviation. Voila voila..

J’avoue que j’ai longtemps hésité mais je me suis dit que finalement je n’allais pas faire l’entre-deux et j’ai fini par craquer et faire la totale...

Pour ma part j’ai été assez radical, j’ai rein gardé. Changement complet kit gros frein à l’avant et franchement on sent le changement! Heureusement d’ailleurs..

J’essaierai d’envoyer une autre photo plus proche mais franchement niveau look je trouve ça trop! Juste ce qu’il faut mai pas trop et également le même constat niveau bruit, j’aime entendre la symphonie du 6 en ligne mais j’aime aussi faire un peu de route et ne pas avoir que ça en tête.. :dur: Nn f...

Je sais pas si tu arrives à bien voir parce que j’ai rien de plus proche là. Mais en gros ça donne ça!

Pour ma part j’ai opté pour un supersprint sur mon 2,5 l et je suis très content du bruit qui est beaucoup plus beau que celui d’origine évidemment mais pas assourdissant non plus. En bonus un petit ronronnement très agréable autour des 2000 tours minutes.. :thumbsup: Niveau look c’est très propre, ...

C’est quoi que tu montes comme silencieux?

A mon sens sur certain modèles comme la mienne le 2.5l je trouve le son du moteur un peu éteint aussi mais il suffit de changer l’échappement. Je pense aussi au freinage (que l’on sache conduire ou pas..) ça n’a jamais été le point fort des BM. Et peut être bien souvent l’amortissement un peu fatigu...

Je suis preneur aussi pour les infos! Mais il me semble que ma voiture n’est pas precablé.

C’était sur une Z4, mais tu trouveras les bonnes pièces pour le Z3 c’est assez simple. J’ai monté un kit de chez D2 Racing. En fonction de la taille de tes jantes on te propose une taille de disque et après tout ce qui s’ensuit si tu veux des disques rainurés ou percés. Le style des plaquettes, la c...