[#erreur]

Salut, Pour "l'escalier avec le R" ça signifie que tu étais en sous-régime (je ne sais plus si c'est avec ou sans cruise contrôle). et que donc tu devais rétrograder... A+ Punaise merci 🙏 L’image prend tout son sens ^^ Papi spoted !!! 😜 C’est fou que ça n’apparaisse pas dans mon guide. Du...

Wan186 a écrit : ↑lun. 20 sept. 2021, 20:41 Ca y est, t'es devenu parano à cause de ton toit

C'est TELLEMENT ça !!!!! Ca traumatise aussi.

Wan186 a écrit : ↑lun. 20 sept. 2021, 20:41 Souffle un coup, et partage tes captures pour le toit

De suite chef !

Punaise c’était sous mon nez… désolé et merci Wan ! J’ai fait les captures en urgence. :innocent: L’alarme au tableau de bord avec un R ne te parle pas par hasard ? Je suis sûr de l’avoir vu passer sur Facebook mais impossible de remettre la main dessus. Hello hello ! 1er évènement : Pour en revenir...

Hello la compagnie, Après moult péripéties avec le toit ouvrant résumées ici , j'ai finalement réussi à m'en sortir avec presque brio ! :clap: Il ne manque plus qu'un dernier détail pour achever ce qui n'est pas loin d'un "tuto pour les nuls" (et un mauvais souvenir) : Comment effacer de l...

Et bien ça aura été une petite aventure, mais ENFIN, quelques mois plus tard, ce microswitch coffre fermé gauche est remplacé 😌 Il aura fallu démonter quasiment tout l’habillage du coffre, refaire la connectique qui a changé depuis 2009, et évidemment j’aurai passé presque UNE HEURE sur la DERNIÈRE ...

Hello hello, Super initiative !!! Je viens de voir le message. J’ai screené les valeurs retournées par chaque capteur dans chaque position. Je t’envoie tout asap. ;-) Pour aller plus loin on pourrait aussi ajouter les mouvements des vitres (j’ai déjà eu le cas où tout se fermait mais pas les vitres ...

https://i.postimg.cc/QCmXRbj9/42-balade-erreur.png Microswitch for rear module closed, left traduit en microcontacteur module de coffre fermé à gauche qui ne renvoie pas la bonne valeur. Et hop ! Là c'est visible. :happy: La valeur retournée est sensée être 1 dans cet état (tout fermé). Pas de rais...

J’aurais deux capteurs qui déconnent ?!
Visuellement, je n’ai rien trouvé. Après c’est gainé et dur d’accès par endroits. Je regarderai de plus près quand j’aurai la certitude sur le (ou les ) capteur qui change d’état aléatoirement.

Oui si on parle de la même. C’est le menu où tu rentres le numéro de l’erreur de 0 à 9 pour consulter le détail ? Il n’y a quasiment que des erreurs de séparateur pas mis. :happy: Voilà le détail... Seule la partie CTM est en orange dans l'arbre des boitiers électroniques. Plan de diag : https://i.p...

Je ferai un post détaillé dans la semaine, mais les premiers test à l’ISTA-D ne sont pas super concluants. Cela dit, et en attendant mieux, je pense avoir trouvé un bon moyen d’identifier à coup sûr le coupable !!! :happy: Dans le plan de diag de l’erreur du toit ouvrant, on a accès à un menu qui do...

Enfin ! Ca y est ! :woot: Non je n'ai pas encore résolu le problème, mais j'ai l'ISTA installé avec le câble. Je l'ai à priori bien configuré (même port COM dans les paramètres d'EDIABAS que dans ceux de mon câble, avec latente à 1, et selection d'EDIABAS dans les paramètres d'interface d'ISTA). J'a...

https://i.postimg.cc/kV6N5JK3/86-AD9-CD2-FE14-4124-9695-DA8-B4-E0896-A9.jpg https://i.postimg.cc/87nBDJFm/C368-CDB5-0612-4874-A754-4171592-DC8-F0.jpg Et à changer, c’est loin d’être évident. Non seulement il faut trouver le passage du câble jusqu’au branchement, mais en plus j’ai un peu de mal à vo...

Pardon, je parle de la tige en métal du microswitch. Ça n’a peut-être rien à voir, mais je me dis que si la mécanique du microswitch s’use avec le temps, il faut peut-être que la pression à son niveau soit plus importante pour qu’il détecte bien que la lunette arrière est fermée. Et donc en jouant s...

Un peu d’actu ! J’avance vraiment petit à petit :D je cours après le temps. J’ai enfin mis le doigt (au sens propre) sur le micro-switch qui semblerait être en cause. Par contre wahoow... l’accès au branchement n’est vraiment vraiment pas évident. Je n’ai pas encore réussi à atteindre le point branc...