Possible car c'est 2 numéros réservés. Par contre, les chiffres ne donnent aucune info (manifestement, ce ne sont pas des dates de naissance et il n'y a pas de similitude, sinon l'absence de logique pour le quidam).
Je repasserai voir si elles sont toujours stationnées au même endroit.

Et pour moi, ce matin, c'était une brochette de trois génération réunie en allant au boulot :

Ca fait 1 semaine que l'alerte "révision" ne s'est pas affichée. Est-ce utile que je fasse cette séquence ou elle fait plus que supprimer le message ?

Alors pour l'ESP : Ce que tu as eu en roulant sur une route détrempée c'est l'aquaplaning. Oui, j'ai parfaitement compris quand la Z est partie en toupie que je faisait de l'aquaplaning. En plus de la largeur des pneus et de leur état, je pense que le fait d'avoir une propulsion a accentué le phéno...

Merci Jeff et Zaime60 pour ces retours d'expérience :-) Donc toute cette prose pour t'apporter aucune réponse ou plutôt si : POURQUOI paniquer sur la fiabilité de la E89......si,elle ne t'a pas embêté pourquoi la revendre pour acheter une 3 qui risque de te faire des soucis.... Sinon la 3 et la 4 c'...

Merci de vos retours. Intéressants

Effectivement, il y a aussi une question de goût et de budget. Pour un S50 ou G29, je n'ai clairement pas les finances... à moins de vendre plus que l'E89

Je songe à vendre mon Z4 E89 2.5l. Et pourquoi pas le remplacer par un Z3 2.8l ou 3.0l.

Le Z3 est plus ancien mais de l'autre côté, moins d'électronique, et pas de toit rétractable. Alors, est-ce que je gagnerai en fiabilité ou pas ?

Ce n'est pas suspect qu'il faille passer par la DREAL pour importer d'Allemagne ? Normalement, il faut le certificat de conformité délivré par BMW et la DREAL, c'est en cas de non conformité. Et je trouve ça d'autant plus suspect venant d'un "Pro"...

Etant donné qu'il y a un Business sur le toit du E89 une entreprise spécialisée en Allemagne pour réparation et fiabilisation Il indique également la France Après les urgences médicales voilà les urgences de toit E89 https://www-staiger--neuffen-de.translate.goog/bmw-z4-e89-dach-notdienst/?_x_tr_sl...

Bien rentré également (avec une petite pause improvisée avec des petits hommes bleus ).

Merci beaucoup aux organisateurs pour cet excellent week-end avec soleil, rencontre, bonne ambiance et belles routes

FredZ1 a écrit : ↑lun. 18 sept. 2023, 19:15

GriffedeLux a écrit : ↑lun. 18 sept. 2023, 18:48 Pour une fois que que je croise un Z4 en France et que j'ai le temps de le prendre en photo... c'est un anglais. Peu de chance que ce soir soit quelqu'un d'ici donc.

Il fonctionne le monnayeur dans la Griffe ?

Nickel ; il a dû être changé par le précédent propriétaire

Pour une fois que que je croise un Z4 en France et que j'ai le temps de le prendre en photo... c'est un anglais. Peu de chance que ce soir soit quelqu'un d'ici donc.

A rien. C'est juste esthétique, car c'est la signature BMW. Aujourd'hui, c'est effectivement uniquement esthétique mais cela n'a pas toujours été le cas : 1) avant que l'ampoule à double filament existe, la solution la plus simple pour 2 puissances d'éclairage était d'avoir double optiques ; 2) les...

Effectivement

Une Peugeot 205 :