Bonjour, Perso j'ai mis des B4 et au top par rapport à ceux d'origines qui étaient vieux. Installation facile et rapide à la maison avec une bonne clef à choc et un compresseur de ressort manuel... Depuis confort au top, train avant précis et agréable. PS : j'ai fait aussi un parallélisme. Bonne rec...

Bonjour, Le mieux est d'installer une dérivation derrière le poste. Perso j'ai pris ce câble : https://www.universclub.com/bmw-z4-e85-e86-e89--721/faisceau-de-branchement-kit-parrot-sur-bmw-z4-e85-e86-e89--2746.html 36€ Ensuite tu branches un ampli et du te sers de l'ampli pour alimenter les enceint...

vu le prix pourquoi hésiter ?

Merci Wan pour le tuto, la team clubZ89 toujours active

Concernant ton problème difficile à résoudre sur ces quelques mots, toutefois concernant bimmerlink effectivement il te donne l'ensemble des défaut enregistrés y compris ceux qui sont résolus. Tu auras tous les défauts même ceux issue des ampoules intérieures comme extérieures. Donc effectivement je...

Bonjour,
- concernant le compteur il est bien orange d'origine
- concernant le blanc, pas de problème pour les yeux car ce n'est pas un blanc tirant vers le bleu mais vers le jaune (comme les iphones de nuit) soit 6000K. Pour l'intensité RAS idem d'origine donc réglable avec la molette d'intensité

Bonjour :thumbsup: Je viens de changer les leds et donc les couleurs de mon compteur. Voici le résultat : https://www.bmwz3club.fr/forum/download/file.php?id=66318 Pour ceux que ça intéresse j'ai posté un tuto et voici le lien : https://www.bmwz3club.fr/forum/viewtopic.php?f=1&t=51092&start=...

Personnellement, après avoir fait le tour de la question les bruits proviennent pour moi d'un collage de la capote en quinconce de deux plaques d'aluminium qui avec les mouvements du châssis font claquer l’aluminium. Le seul moyen est de mettre des petits taquets de mousses au niveau de l'engrenage ...

pour l’enlever il faut ouvrir le capot + enlever le cache plastique avant et celui en acier et là tu as accès au radiateur + cache plastique avant !

Concernant les cristaux liquides, tu as fait la réparation chez le même ? Merci

Pour info, je viens de faire changer l'hydraulique complète, avec faisceau électrique, de la capote de mon z4 e89 qui fuyait, travail réalisé conformément au devis dans les délais. Le gérant est passionné BMW et très sympathique. Je recommande : GENEVEZ AUTO SPORT 32 Avenue du Dr Robert Morel, 13200...

A mon, avis ils sont simplement HS donc pour 30 euros tu devrais simplement en acheter 2 autres

super ! une photo ?

Bon courage pour la vente et pour inciter à la dépense j'informe qu'une petite reprog stage 1 permet de passer à : 300ch 440Nm

Juste pour compléter si tu fais la pompe fais également le thermostat, il vient avec (60 euros la pièces) et profites (pas le choix) pour vidanger tout le liquide de refroidissement. Perso je l'ai fait sur la mienne c'est long et pas si simple, il faut démonter la pompe par le haut, en bas elle ne s...