Bonjour à tous, Juste pour vous tenir au courant, finalement je n'ai pas eu à changer mes blocs phares, j'ai réussi à les régler par moi même. Sous le capot au niveau des blocs phares il y a des vis de réglage latérale et verticale donc j'ai pu faire passer mes phares de gauche à droite. C'est passé...

ok merci !

@FredericF6, c'est pourtant passé la semaine dernière ! Et je peux vous dire que le mec était très méticuleux et accessoirement très sympa, il a scruté tous les défauts pendant une heure. Comme le dit Cardoz il regarde surtout les voyants qui s'allument. Bref ce n'est pas non plus la solution optima...

Aucun problème au contrôle technique. C'est invisible.

Perso je ne vois pas de différence légale entre éliminer le voyant au boitier ou en "bidouillant" mais je comprends que la pratique n'est pas recommandable

Sinon solution drastique, j'ai dévissé le tableau de bord et mis du scotch noir en poussant au fond ( la led est intégrée au tableau de bord et ne peut être dévissée). Au moins le voyant ne réapparaitra jamais.

Merci désolé je suis nouveau et ne voulais pas m'accaparer le sujet de quelqu'un

Il est inutile de "citer" le message précédent pour y répondre.
Merci.
bersou

Mon but n'est pas de multiplier les posts mais plutôt de les mettre dans la bonne catégorie : 1 présentation et 1 éclairage. J'ai contacté le garage ce matin et j'attends son retour. En attendant il me semble intéressant de voir avec le forum si il ya d'autres options que de changer les blocs phares...

Bonjour à tous, J'ai acheté ma Z3 dans un garage dans le nord de la France il y a un peu plus de 2 ans. La Z3 a été importée du Japon et est en super état. La semaine dernière je suis allé faire le CT et j'apprends que les phares sont RHD et pas homologués en France. Vraiment surpris de cette annonc...