BMW Z3 Club France - BMW Z4 Club France

C-Tek, très bon pour le Z. Ma batterie est d'origine soit 21 ans depuis le mois dernier

C'est pas très loin de chez Titi le 86
Mais sauvé par le gong, elle est gris bitume

Si la valise ne dit rien, (je ne sais pas combien de km a ton Z), je commencerais par changer les capteurs. Même si ce n'est pas ça, ce sera fait pour plus tard

Franchement, je ne suis pas un spécialiste frigoriste :D Cependant, je pense que la première chose à faire est d'aller dans un centre auto équipé qui pourra te purger/recharger le circuit et vérifier avec un traceur si tu n'as pas de fuite. Comme tu dis que ça ne refroidit plus beaucoup, ça semblera...

Sur la voie de gauche. Tu as trouvé la solution.
Plus sérieusement, il est normal que le ralenti soit un peu instable avec le compresseur de clim enclenché. Il ne monte pas non plus à 2000 tr.

Quel est ton phénomène exact ?

En codage Morse, c'est U
(Si ça peut t'aider )

Oui, elles sont belles. Monte d'origine sur les E46 CI pack M (il me semble). Cependant, ce qui est dommage, c'est qu'il faille ajouter des entretoises de 20 sur le Z

Alors là, Pierre, ce qui tu dis me conforte à 100% dans mon idée. C'est ce que j'ai rétorqué à mon fils qui en a convenu. Je suis des plus sceptique sur le fait que Castrol continue à produire une huile à priori très spécifique pour des antiquités (je crois l'avoir déjà exprimé :dur: ) alors qu'ils ...

A ses débuts, l'aviation c'était du bois et de la toile cirée
Si nous en sommes où nous en sommes c'est grâce aux innovations qui n'ont que très rarement été promues par des ignares

Gaulois, je suis un peu comme vous (Pierre et les autres). Cependant, au fond de moi, je sais que mon fils, dans son approche rigoureuse et germanique, a raison. Pourquoi ? Par ce que cela fait 18 ans qu'après une formation had hoc, il bosse dans le milieu et chez le plus gros équipementier.

Le parc de véhicule semble ne pas être en France.......

Tu ne crois pas si bien dire. Je vais me faire allumer par le fils :lol: Mais, bon, lorsque l'on parcourt les différents forums M, il y a de quoi sourire. Il y a encore beaucoup plus taliban que moi. N'étant pas chimiste, je fais confiance au vécu de ceux qui ont testé. De plus, je me dis que Castro...

Bon, finalement, vidange faite avec de la Motul 8100 X-Power 10w60
"Mon" garage l'utilise depuis plusieurs années sur les S50/54 sans aucun problème. A suivre

Ce n'est pas le prix qui m'importe mais les qualités spécifiques de l'une par rapport à l'autre. Je ne vais pas risquer un problème Vanos pour 4 € le L

Même si la Shell est référencée par Ferrari, a-t-elle le perlimpinpin Vanos ???