intéressant vos remarques...
depuis cinq ans et 2 IS, pour le moment RAS mais c vrai qu'ils ont très peu de km

sympa ca !!! j'ai toute la collection très beau a voir et a feuilleter avec bcp d'interet

on va voir et tester pendant 36 mois car en effet je devrais avoir une Cupra Born à 77kwh par le leasing social qui permet de pouvoir payer la gourmandise de mes Z ...

Merci et je vais tester pour le moment avec mon I3

ok

toujours à vendre?

problème résolu , c'est que j'ai mis un tige fileté à l'intérieur accompagné d'un écrou bien serré afin que la coupelle se fixe , j'ai donc réussi à desserrer l'écrou de la coupelle j'ai mis donc les joints du rayon plomberie car les joints n'existent plus chez BMW je n'ai payé que 5e au total voici...

ai déjà mis du WD40 et j'ai réussi a enlever deux mais pas les deux autres qui tournent dans le vide ... le serre joint est efficace?

Bonjour a tous,

Comment dévisser l'écrou de la coupelle fixée sur la malle arrière pour changer les joints ? car j'ai essayé de dévisser mais la coupelle extérieur tourne donc l'écrou tourne dans le vide sans dévisser ?

belle solidarité

la XJ-S est la meilleure en terme de compromis

les chaussettes feront l'affaire et pas besoin de comprendre ces trucs techniques trop compliqués
une auto ca se conduit partout c tout

coucou je serai intéressé mais je suis a la montagne en ce moment on se recale la semaine pro par la ?

A chaque fois que je la prends, qu'importe la météo, j'ai la banane ... plus que dans la Z ;-) Je te dis, ce n'est pas objectif ... :lol: :lol: et si tu optais la nouvelle M40i à boite manuelle? les sensations auraient été meilleures je pense car le DKG avec le double embrayage gomme les sensations...

j'acheterai une G29 un jour c'est sûr à condition qu'il soit vert , havane à l'intérieur et boite manuelle
j'ai eu le coup de foudre en regardant la présentation ... Moi qui ai failli prendre une F Type V8 une monstre