le fichier PDF téléchargeable ne fait que 2 octets et est illisible en acrobat reader

serait-il possible de le recharger ?

merci.

Bonjour le groupe que me conseillez vous pour l'achat d'une pompe a eau? turbine plastique ou turbine alu, fonte alu?? Une marque en particulier ? j'ai cru comprendre que chez Autodoc la marque "Meyle" serait monte origine.... qu'en pensez vous, sans passer par la concession BMW. merci po...

pour revenir à la question initiale: j'ai remplacé aussi pas mal de pièces sur mon système de refroidissement, tout en préventif, modèle 2,2i de 2001, uniquement du matériel OE de fournisseurs de BMW: - pompe Meyle - calorstat Febi bilstein - durites Gates - capuchon réservoir liquide refroidissemen...

j'ai toujours vu la protection mise sur l'extérieur du plexi... mais c'est vrai que l'intérieur peut aussi être exposé, néanmoins je n'ai jamais vu une telle protection... l'extérieure étant assez courante...

Dan a écrit : ↑sam. 21 nov. 2015, 15:41 La fiche PDF a été envoyée à Jeff

j'accède à cet article depuis le FAQ, mais je ne vois pas le PDF ?

merci

J'adore le ceintre. :clap: En fait, malheureusement le site est fermé: message: "Site Closed - This site is closed per demands of BMW AG", ils disent que ce fut fait à la demande de BMW AG ! Ils mettent un lien vers un site officiel de BMW qui propose un abonnement ($2700 par an) pour la m...

Intéressant comme hypothèse Bernard, merci, au prochain décapotage (dur dur ces jours ci !!), je regarderai ça de plus prêt.

(merci aussi pour la vérification TIS, je ne l'ai pas ... et je pense que je vais sérieusement m'y intéresser ! - est-ce que c'est dans ISTA ou c'est un autre module ?)

Ploppy a écrit : ↑mer. 2 août 2023, 00:01
Moi je vote pour un "harnais" qui tiendrait en place la lunette lors d'un remplacement, et éviter d'être deux ouvriers sur le job.

Ploppy, je pensais à la même chose: un velcro pour BMW (et pas pour le conducteur) ?

je vois que la question originale date de 2009, il n'est donc pas trop tard pour RE-poser la question... (que je me pose depuis des années !)

j'ai vu par hazard exactement la même question aujourd'hui venant d'un de nos confrères US... et pas de réponse !

en fait j'ai pensé exactement à la même chose :thumbsup: : 1 les HP avant avaient déjà été changés par un amateur de hifi (bonne marque utilisée en remplacement de l'origine) et 2 ils me semblaient très propres (et beaux) pour de la monte d'origine, mais en regardant ceux de l'arrière (sur la photo)...

de rien Bersou, toujours content si ça peut aider les autres (un but du club... qui m'a déjà bien aider aussi !).

j'ai vu aussi le lien depuis un autre article "viewtopic.php?f=21&t=44738&hilit=eep1&start=30#top", super !

Bonsoir Bernard, merci pour le feedback, c'est clair !

(j'ai dû rester perplexe sur les sujets "Z4 / d'iPod et de Lille.." qui ne m'ont pas inspiré pour la solution °

je reviens vers vous avec la suite ET la solution à mon problème. Le problème a évolué : un jour j'ai eu une erreur EEP_1 sur mon compteur et le kilométrage n'apparaissait plus (juste le nom de l'erreur)... IMG_2069.jpeg j'ai donc beaucoup cherché sur le net: certains se lancent dans le remplacement...

voilà pour clôturer le sujet et si ça peut aider d'autres: j'ai lu chez nos confrères US qu'il y avait bien un ampli derrière le HP gauche avant (aux pieds du conducteur), il est monté derrière le HP lui même (ou plutôt le HP d'origine est vissé sur l'ampli). J'ai donc démonté les garnitures pour ac...

pour clôturer le sujet et répondre à ma propre question: OUI il est possible d'accéder aux HP qui sont derrière les sièges en enlevant les caches, donc pas besoin de démonter le coffre de rangement comme parfois vu ailleurs. je parle juste d'une phase II (2.2i de 2001 dans mon cas), pour les autres ...