Bonjour à toutes et à tous,
Le véhicule est vendu On peut fermer.

Bonjour à toutes et à tous, Cause faible utilisation, je vends mon Z4 coupé 3.0si. Il s'agit d'un Z4 coupé 3.0si titansilber metallic (code couleur 354) de septembre 2006, boite manuelle, la liste des équipements/options est exposée ci-dessous. Mon coupé est en excellent état fonctionnel & cosmé...

Croisé un Z4 e85 noir aujourd'hui vers 15h à Dirac, très sympa !

Croisé un Z3 cab vers 17h sur la D23 à Touvre, j'étais en Z4 coupé, appel de phare et grand sourire, ça fait plaisir

Bonjour,
Est-elle équipée de l'option "S704 M Sports Suspension"? Visuellement pour du 18" j'ai l'impression que oui, mais l'option n'est pas listée dans ton descriptif.
Thanks

francis3159 a écrit : ↑jeu. 2 juil. 2020, 20:19 Maintenant il faudrait peut-être modifier ton profil .

@+

C'est fait chef !

Merci pour ces commentaires sympas.
Oui lolo, normalement à Noel on se croise

Merci pour les fleurs! J'ai vendu mon Z4 coupé 3.0si e86, à regret, il y a deux ans pour cause de faible utilisation, et dans une ville comme Lyon, obligation de stocker ce type de véhicule dans un box individuel, donc coût non négligeable (entre 100 et 150€ par mois, sans compter l'assurance). J'ai...

ça doit fonctionner maintenant...enfin j'espère

Une e46 cab, une valeur sûr
Bel exemplaire, et rare, voir unique dans cette configuration ext/int. Quel est le code/ref couleur bmw; "Electric red?

Ahah, excellent. Oui c'est vraiment la tendance j'ai l'impression!

Hi, Après de longues hésitations, voici la remplaçante de mon Z4 e86 coupé 3.0si; une e46 330ci cab phase 1 de août 2000. Bvm, couleur Orient-blau (bleu-orient, couleur complexe, tantôt noir, tantôt bleu-marine, tantôt aubergine, mais très salissant au quotidien :online: ), cuir beige, capote électr...

C'est vrai que c'est un problème récurrent sur nos L6 bmw ces bruits de poussoirs, et sur les N52 produit avant novembre 2008, à partir d'un certains kilométrage, le problème est très présent. Mon Z4 coupé 3.0si faisait un bruit de citroen C15 à froid :x Et ce n'est pas juste une question de viscosi...

ahah, exact

Si tu tournes ta clé de contact en position 2, ta pompe à essence s'enclenche pendant 2/3 secondes, à ce moment la tu devrais pouvoir diagnostiquer précisément l'origine de ta fuite d'essence, ça doit 'pisser'. Tu peux basculer la clé en position 1->2 pour ré-enclencher une nouvelle fois ta pompe à ...