Petit message pour conclure le sujet, les références 63128381081 et 63128381082 s'installent donc sans soucis sur mon modèle, le boitier de réglage de hauteur des phares est inclus sur le bloc optique.
A bientôt!

Ils sont oranges tes phares non? Dans ce cas tu n'as pas à craindre de raid nocturne pour te les voler... :whistling: Mais sinon, après investigation, il semblerait qu'un des deux phares de mon z soit équipé de la référence 63128381082 (la moins cher, qui ne correspond pas à mon numéro de chassis). ...

Toujours en vente?

Apparement, ce ricain a installé des phares "euro" avec réglage de la hauteur sur son z3 coupé. http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=75122 Et on voit que sur la référence 63128381081 et 63128381082 le système de réglage (réf 67168389947) est inclus dans le bloc optique (alors ...

J'ai envoyé un MP, merci bcp. :thumbup: Sinon, une des différences entre les deux références, c'est que sur celles correspondant à mon coupé, il est précisé dans l'ETK qu'il faut y adjoindre un boitier de réglage de hauteur des phares, alors que sur les blocs optiques post avril 1999, il n'y a aucun...

Je n'ai effectivement pas entendu parlé de problème de compatibilité entre modèles de phares sur le forum...
Mais oui, je compte me lancer dans le trafic de phares pour 2015 vu les tarifs affichés...

Apparement mon centre de CT n'a pas été très regardant, et l'équipement/norme des CT a changé en 2014/15. La détection du faisceau est maintenant électronique. Mais oui, la société à qui j'ai acheté le véhicule en 2012 (qui a fermé depuis) a mal fait son travail, le véhicule n'était pas aux normes. ...

Exactement... Il a vu le véhicule avec clignos blanc, je n'ai pas trop le choix...
Comme elle est vendue via un dépot vente, c'est à moi de régler le problème, et le garage ne veut pas vendre un véhicule non conforme.

On peut transformer des clignos orange en blanc?

Ben c'est un peu la disette en phare d'occaz en ce moment... et encore plus dur de trouver la date de prof sur une occaz.
Et comme la voiture est vendue, je suis un peu pressé par le temps.

Tu penses que c'est la seule différence ? Le cerclage chromé ?

Bonjour à tous, j'ai un gros soucis, je doit changer les blocs phares (clignos blancs) de mon Z3M coupé, pour cause de faisceau type anglais qui n'éclairent pas le bon coté de la route. Le prix des pièces neuves est exorbitant, et j'ai trouvé deux références : -la première pour les modèles construis...

Ah, ça m'apprendra, je n'avais pas vu cette réponse...

Les admins peuvent désactiver l'annonce, mon toit ouvrant est réparé.
A+

Des news : Bonne nouvelle, le toit ouvrant est réparé! :-) Mais au vu du nombre de touches que j'ai eu (moins que pas beaucoup :( ), je me suis décidé à envoyer le petit poussin en dépôt vente chez un spécialiste. Je n'ai vraiment pas le temps de m'en occuper, j'espère que cela accélérera les choses...

Quelques nouvelles : J'ai pu réparer mon toit ouvrant ce weekend, bmw a relancé la production de la pièces en question (ensemble n°5 réf : 54108410693). Sauf qu'au passage, la pièce est passé de 220€ à 671€ (pour un profilé métallique et trois bricoles)... Ça pique, mais je n'avais pas trop le choix...

Super nouvelle!
J'espère que j'aurais l'occasion de la croiser, avec son moteur sous le capot ce coup ci

lazare59 a écrit :Vu hier un très M coupé jaune ! Celui de Nico_74 qu'on a raccompagné ches MLC.

Encore merci les gars! C'était un plaisir de vous rencontrer