Très très belle ! Quel soin !

Bonjour les zamis, un petit REX, après changement de capote sur mon z3. Modèle le plus "hype" du comptoir du cab', à 759 euros. Je ne l'avais jamais fait... 12 heures de travail entre démontage nettoyage et remontage. Et bien c'est tout à fait faisable par un bricoleur calme, ordonné, pati...

Bonjour, Un petit REx sur le sujet : changement de cata sur mon Z 2.8 de 97 de 180000 km suite a casse et bruit de crecelle. Acheté un peu plus de 150 euros chez e-catalyseur. Livraison rapide, pose facile facturee une heure par un petit centre auto tres sympa de Bussy Saint Georges (77). Le son typ...

Ayé c'est réparé, j'ai retrouvé mon troisième feu stop et l'ensemble du fonctionnement du verrouillage centralisé en ce qui concerne le coffre. J'ai finalement acheté du cable, des cosses et refait un faisceau de 60 cm bien propre, qui remplace entièrement le segment brisé. On le trouve également ch...

Bon et bien voilà, j'ai ouvert la gaine et ... 5 fils coupés sur 9

Alors ce sera soudure et manchons de gaine thermorétractable dessus.

N

Merci les gars ! Bon, si j'ajoute le fait que la commande centralisée de verrouillage du coffre a cessé de fonctionner il y a 3 mois, et que j'ai dû changer le fusible qui était grillé (mais n'a pas re-grillé) je crois que le verdict s'impose : faisceau endommagé. Je vais m'y atteler. J'ignore s'il ...

Bonjour les zamis, J'ai le classique ruban de 3ème feu stop qui ne fonctionne plus sur mon roadster. Démontage : toutes zampoules ok (sur fiches rotatives). Test avec une batterie : la tour Eiffel la nuit de la Saint Sylvestre... Zalors ? Savez-vous d'où proviennent les 2 fils qui alimentent cette r...

OK merci je suis rassuré !

Nicolas

Bonjour les Zistes. Mon Z 2l8 équipé du moteur M52 (simple vanos) met beaucoup de temps à chauffer. Il faut près de 10 km par 5 degrés, et l'aiguille de température n'atteint pas tout à fait le milieu du cadran. Le chauffage intérieur est donc aussi assez long à délivrer des calories. En revanche, c...

Bonjour à tous, J'ai lu avec intérêt ce fil car le pont autobloquant de ma Z3 2l8 siffle maintenant pas mal. J'ai remplacé l'huile en mettant exactement celle suggérée ici (Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140). L'opération est il est vrai enfantine. ça n'a rien résolu, je dirais même que cela sembl...

Je viens de voir la note DarkGyver sur le changement des silent-blocs de boite E34... c'est on ne peut plus simple...

Nicolas

Merci de vos infos. Pour répondre à Pifou : Lorsque j'essaie de passer de 2 à 3 sur une accélération vigoureuse, le levier bloque fermement comme si le sélecteur était au milieu entre 1 et 3 ou entre 3 et 5. Bref il faut "choisir" et ça bloque. Il faut 2 voire 3 tentatives avant de trouver...

Merci Pifou, Je me le suis dit aussi car effectivement c'est quand je "met le pied dedans" en seconde que je n'arrive pas à trouver la troisième. En conduite cool, elle est bien en face et passe naturellement. J'ai donc pensé à une position de la boite décalée en accélération forte. Sinon,...

Argh... ça veut dire une boite...

Nicolas

Salut les Z'istes, Je me régale de mon Z depuis 4 mois... Je vous passe les détails de mes difficultés à l'immatriculer (provenance UK) et de la mauvaise volonté manifeste de BMW France qui a obligé mon vendeur à aller chercher le COC de l'autre côté de la manche... mais ça y est je suis en règle. :...