Salut JB , ayant du me séparer de ma Z3 un peu spéciale qui m'a causé quelques soucis, je me pose la question de reprendre une "petite" Z3 pour le fun.Dommage qu'elle n'ait pas la clim (est ce que ça peut se rajouter car je possède un compresseur et le radiateur!!) ,mais je pourrai peut et...

je viens de tomber par hasard sur ton message.As tu trouvé ce combiné? J'en possède 1 en provenance d'une Z3 1,9l phase 2 de 2000 en parfait état (entourage compteurs cerclage chromé).Je possède par ailleurs pas mal d'autres pièces de 1,9l phase 2.(intérieur,carrosserie,mécanique) au cas où.

Voilà un ziste qui est allé au bout de sa réflexion et qui a réussi a mettre en oeuvre ses idées après un travail considérable qui mérite le respect :thumbup: .La 2,8l verte est la 3ème Vint'z (une 1,9l ph1 bleue et une 1,9l ph1 noire).Pour avoir accompagné cet ami lors de sorties et lors de rasso e...

Je pense que l'idée de départ est plus en rapport avec la BMW 507 avec des zharicots élargis !!

Il s'agit des photos,certe un peu retouchées,du prototype qui va servir à la réalisation du moule, attendons la suite!

Ça va venir bientôt !!&

Je sais,je suis le projet depuis sa conception sur maquette ,et j'ai vu le début de sa mise en oeuvre !!C'est pour ça que je dis que c'est du très bon boulot, son auteur est un perfectionniste.!!

En tout cas c'est du bon bricolage,et j'aimerais bien voir ce que ça donne sur une phase 2 avec ses ailes arrières arrondies!!

Je confirme,pour avoir suivi et vu le projet en cours de réalisation c'est plutôt sympa!

Salut Clément,tu nous diras où sera ton centre de controle,cela pourra m'intéresser pour juin 2019, les Deux Sevres on connait déjà :whistling: .Par contre,les Z3 phase 2 sont équipées de la prise OBD2,et j'ai appris à mes dépends en juin dernier (tu sais pourquoi) que l'absence d'ampoule sur le voy...

Compresseur livré en Poitou Charente,ravi d'avoir fait ta connaissance Clément. J'espère que tu pourras en faire un bon usage et mener à bien ton projet :clap: .Si on a besoin de renseignements sur les E36 on reviendra vers toi car tu est un passionné. :thumbsup:. Après plus de 500 kms effectués la ...

Je n'ai pas trop réfléchi au problème, mais je vais effectivement m'en séparer.Je dispose du compresseur Eaton avec l'échangeur à eau (kit P et L racing),du radiateur additionnel,de la pompe à eau additionnelle,de la pipe d'admission spécifique avec la rampe d'injection,de la courroie neuve,de la bo...

francis3159 a écrit : mais tu vas devoir changer ta signature .

@+

Voilà qui est fait!

Après plusieurs mois d'hésitation sur la conduite à tenir (et elle fonctionnait à nouveau bien durant cette période), les choses se sont précipitées le 22 juin dernier avec le passage de ma Z3 au controle technique.(précision car cela est important ma Z3 est de mars 2002).CT ok pour freins,suspensio...

Merci pour ta proposition de photos mais je dispose du logiciel TIS avec son manuel de réparations.J'ai acheté ce moteur à un particulier donc sans garantie,il est complet au niveau de l'admission,du faisceau avec le calculateur et la bobine.L'embrayage de ma voiture est neuf (moins de 10000 kms),ch...