Ça fait un bail que j'avais pas posté car je faisais plutôt des tuto vidéos sur la Boxster 986, mais comme mon père va récupérer ma Z3 et que je suis presque sûr qu'il va m'appeler chaque fois qu'il voudra ouvrir sa capote car il a la mémoire courte, j'ai fait un tuto vidéo, du coup, je me suis dit ...

Salut Olivier, Concernant l'IMS, je ne suis pas certain de partager ton point de vue. Certes, Porsche l'abandonne en 2009, donc pour les modèle antérieurs une fiabilisation tranquille l'esprit. Par contre, après avoir cherché, je n'ai pas trouvé de retour sur des casses du roulement ou de l'arbre i...

Sympa ta vidéo ;-) Je ferais 2 remarques Le 6 cylindres est sorti sur la z3 dès 1997 (2.8 phase 1 ) Je trouve que tu y vas fort avec la lunette AR de la z3 , tu risques de la casser si température inférieure à 10 degrés ;-) ça y est, j'ai corrigé la vidéo en suivant tes indications, j'ai réexporté ...

Ah ok, effectivement tu as raison, j'ai tapé trop fort, j'en avais un peu marre de tourner la même scène 5 fois de suite pour avoir différents angles, du coup j'étais un peu brutal ^^


Inutile de citer juste après le post.
Merci
Bernard61

Je dis plutôt du bien de la vitre de la capote de la Z3 car on peut la changer facilement grâce à sa fermeture éclaire, ce que j'ai malheureusement était obligé de faire car la vitre s'est brisée lors de l'ouverture alors que la température extérieur était pourtant de 13°C (ça m'a un peu gâché la jo...

Certains connaissent peut-être ma chaîne Youtube Piston Kirk dédiée au tutoriels techniques de la Boxster 986, mais comme je possède aussi une BMW Z3, je me suis que c'était l'occasion de faire une vidéo comparative entre ces deux grandes rivales. Mais plutôt que de m'axer sur la technique (puissanc...

Je ne trouvais pas ça non plus très fort, mais ça passe. J'avais installé ces feux diurnes parce qu'en Suisse c'est devenu obligatoire d'allumer ses phares en plein jour. La police a donc fait quelques contrôles au début pour ceux qui oubliaient d'allumer leur phares et ils ne m'ont jamais arrêté, f...

Mais le soucis avec ce montage c'est que les led ne sont jamais complément éteintes lorsqu'on allume les phares, mais faut vraiment avoir les yeux sur les leds pour le voir. J'ai mesuré les tensions à la borne du 12V illum et on a 10.8V. Ce qui fait que l'on a au minimum 1.2V aux bornes des leds qu...

Oui, mais en fait non... après un an d'utilisation, même avec le scotch double face, ça ne tient pas super bien. Le joint en caoutchouc n'est n'est clairement pas assez grand. Après chaque ouverture le tissu se détache du joint par endroit ce qui m'oblige à chaque fois à l'enficher à nouveau avec l'...

Heureux de voir que mon retour a pu te servir, c'est tellement rapide et simple qu'on aurait tort de s'embêter à remplacer cet interrupteur peut fiable et capricieux.

. Vidéo de l'opération Après un tour sur le Nürburgring, je m'attendais plus à froisser de la tôle que de déchirer la lunette de ma capote simplement en l'ouvrant. Bon, elle a 15 ans, je me doutais bien que ça m'arriverait un jour ou l'autre, même si ce n'est pas plaisant (je n'aurai pas dû l'ouvrir...

Désolé, j'ai fait une recherche avant sur le site, mais j'ai pas tapé le bon mot clé (toit au lieu de capote), du coup j'ai pas trouvé ce post ce qui m'aurait pourtant bien aidé. Distraction quand tu nous tiens...

Lorsque la capote électrique refuse de fonctionner, il y a quatre problèmes possibles : 1. Le moteur est HS 2. L’interrupteur est HS 3. Le connecteur de la pédale de frein est HS (on doit appuyer sur frein pour que la capote s’ouvre) 4. L’interrupteur dans la charnière de la capote est HS (celui qui...

fredz72 a écrit :Oui, mais bon si c'est pour glisser a cette vitesse, je reste dans mon canapé

J'adore ta façon de voir les choses, j'aurai vraiment plaisir à te croiser sur un circuit

fredz72 a écrit :Roggwill c'est une piste de kart, pas bien large, ni rapide, déjà que Lignières tu n'y atteins pas des vitesses à te faire peur

D'un autre côté, pour Drifter sur sol humide, pas besoin d'aller très vitre à 30 ou 40 km/h ça part