Salut bm57, Après un an d’utilisation, aucun problème majeur à déclarer. Dans de rare cas pour re-capoter la manœuvre s’interrompt au milieu, il suffit juste de finir à la « main » en restant appuyé sur le bouton (je soupçonne un éventuel faux contact d’un capteur, qui du coup interrompt la manœuvre...

Bonjour, Suite a des problèmes d'ouverture et de fermeture de ma capote, j'ai fait changer le moteur pensant que celui-ci baignait dans la rouille. Finalement il est nickel et c'était juste un problème de réglage de capote :ranting: Je vends le kit complet : - 54347193448 : Groupe hydraulique - 5434...

J'ai retrouvé une photo de mon super outil pour comprimer la butée :happy: Il y a un entraxe d'environ 60 mm entre les deux vis de fixation de la butée, un bout de tôle ou de bois avec et rouler jeunesse !!! Pour la purge c'est la longue vis qui sort au cul de la butée avec un petit capuchon au bout...

Au sujet de la purge sur la butée. Vous aves de billes là dessus ? Je devais faire un tuto au sujet de la purge de la butée. Mais a un souci avec mon pc je l'ai pas fais :whistling: Je regarde ce soir si j'ai encore les photos, mais en gros il faut faire une purge des freins et terminer par la buté...

Toutes les infos son dispo dans le tuto

Merci Nuts, maintenant on est fixé

Perso j'ai profité du beau temps d'aujourd'hui pour changer le sens de mon filtre
Attendons la confirmation de bosch

Bosch fait les choses en grand !!! Elle est bien complète cette notice.

Alors Nuts91, as-tu changé ton filtre ??

C'est un filtre valéo et dans mes souvenirs c'était marqué sur la boite... Mais du coup j'ai des doutes et vu que je n'ai plus la boite. J’avoue que je suis un peu perdu, dans ma logique à moi j'aurai monté le filtre avec la flèche vers l'arrière "air flow" sur le filtre valéo, qui corresp...

J'avais bien vu pour celui du bas, l'air semble circuler dans le sens de la flèche. Je dois changer le mien ce WE donc je vais regarder dans quel sens est la flèche, mais pour moi si l'air arrive de l'avant, la flèche doit aller vers l'arrière. Pascal J'ai eu le même résonnement au début.... Tiens ...

Tournois, Si l'on se fie à la déformation de ton ancien filtre sur la photo où tu tiens les 2 dans la main, il semble bien que la flèche doive être vers l'arrière du véhicule. Pascal Non le filtre qui était monté dans la voiture est celui du bas, il est bien courbé vers l'arrière avec la flèche ver...

Du coup je ne sais plus !!! En tout cas je l'ai monté comme était l'ancien et je pense que c'est celui d'origine mais je n'en suis pas sûr à 100%

J'ai pensé la même chose que toi au début. Mais le filtre d'origine était installé avec la flèche vers l'avant et sur la boîte du filtre il est indiqué de monter le filtre avec la flèche en direction de l'avant du véhicule.... Donc j'ai pas cherché plus loin

Ça passe les étriers BWM Perf avec les jantes d'origine du M ??

J'avais même pas vu ton post mais effectivement il est complémentaire. Moi je n'ai pas d’agrafe sur mon Z.
Et je confirme, il faut bien se préparer physiquement avant perso j'ai mit un tapis par terre pour mes pti genoux (le gravier ça pique !!!)