tu ne vas pas avoir de photos ni de réponse si le garage est fermé, juste normal en cette période compliquée.

Un simple-vanos avec une config rare et un état superbe .... et le tarif est pas délirant en plus!

il y a ceux qui la pose la barre les roues au sol et ceux qui lèvent le train avant.

c'est pour les vieux

achetes un e85 3.0si ou M plus puissant ou repasse par la case z3 c'est mieux!

une remorque de PL pour le transport

j'ai déjà trouvé et ramené un z3 coupé de Suède via une connaissance sur place, il est sur le forum et personne ne se plaint, surtout pas son proprio! un de mes amis ramène des portes 8 complet de Suède, jamais de soucis .... faut pas généraliser, c'est qui ton pro? ah oui important, l'historique es...

le reprog est gratuite!

alors achète une clé chez bmw et reprogramme celle-ci tout seul sur la voiture ....

tu trouves des tutos sur youtube pour faire cette manip no problémo!

tu as des batteries légères pour la marine, comme pour d'autres applications du genre élévateurs à nacelle (j'en vend... mais pas en ce moment!)

et pour les gommes Serge, tu reste sur Michelin?

je regardai ça aujourd'hui:

https://www.youtube.com/watch?v=4NcenJ0zmAY

les batteries de bateau c'est comment?

le v10 comme le v8 c'est un autre budget, et l'entretien encore plus onéreux, et la fiabilité pas mieux que le s54.

c'est top pour celui qui a que ça a faire!

vous ferez un bal masqué le samedi soir?

pour les proprios de roadster G c'est cagoule

tout est expliqué sur le forum M3, 20 pages avec photos et explications

tu peux trouver les rondelles au détail sur Cyl6, chez Racing Drift qui fait en plus les soldes cette semaine ou plus simplement dans un atelier poids lourds (je vais le faire comme ça).

le 4.10 visiblement en reprise ça envoi ....

boite auto 4 rapport, elle est même 3000€ trop chère!

je trouvais ce post beaucoup trop calme!!!

t'as pas une photo de l'intérieur remonté?