A la suite de ces sujets : viewtopic.php?p=1753671#p1753671 et viewtopic.php?p=1754064#p1754064, il y a eu ceci :

Va sur le site de Motul.

On y est presque...

C'est à lui qu'il faut demander ça ...

S'il s'allume quand tu freines, pas de souci.

Et puis, il a sûrement des magasins qui louent des skis sur place, non ?

Il veut dire "en meetings"

Comme déjà dit le ventilateur de climatisation est électrique, il ne tourne qu'avec la climatisation enclenchée. Rien à voir avec le thermostat. A priori, le thermostat du radiateur sert au mano du tableau de bord. Le ventilateur à visco-coupleur s'enclenche par la chaleur du moteur qui modifie la v...

Il paraît que ça se fait beaucoup au pays de l'oncle Sam.

Pourtant plusieurs sujets en parlent depuis une quinzaine d'années , comme celui-ci par exemple :
viewtopic.php?p=645349#p645349

Donc , si j'ai bien compris , et si mon moteur à un peu trop chaud, il faut que je mette la clim en route pour actionner le ventilo électrique en plus du visco : pas cool ! Non. Ce n'est pas indispensable de mettre la clim pour refroidir le moteur. Mais tu peux mettre la clim quand tu veux. Les Z s...

As-tu vérifié sous les sièges si les fiches sont branchées ?

Es-tu sur que les sièges sont d'origine ?

Le moteur est refroidi par le ventilateur à visco-coupleur. C'est normal de pouvoir l'arrêter à la main au ralenti.
Le ventilateur directement derrière le pare-chocs, qui est électrique lui, est celui de la clim. C'est donc normal qu'il s'allume uniquement clim enclenchée.

Alex est en vacances
Mais pour le moment on ne va pas activer cette possibilité (si elle existe) c'est plus sympa de répondre à un MP par du texte .

C'était pas du scepticisme,
juste de l'embarras qu'il soit emm... la veille de ses vacances.
Si j'avais pu trouver une solution manuelle 🛠 j'aurais fait tout seul.