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Boîte DKG, carter changé
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Re: Boîte DKG, carter changé
Pour illustrer les 1000€ que certains ne comprendrons peut-être pas :
https://www.tecmotor.fr/kits-vidanges-c ... dkg-7.html
Donc ça fait 400 € de MO, ce qui est assez raisonnable pour des spécialistes de la BVA
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Donc ça fait 400 € de MO, ce qui est assez raisonnable pour des spécialistes de la BVA
- Ferny - ManoucheClub
- cardoz
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Re: Boîte DKG, carter changé
ça me choque ce carter en pastique !
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Re: Boîte DKG, carter changé
ZF en fait en de meme... je ne pige pas, pt de vue garantie constructeur.cardoz a écrit : ça me choque ce carter en pastique !
A moins que tout soit calcule.
Le moteur thermique ne peut disparaitre.
- cardoz
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Re: Boîte DKG, carter changé
la mécanique c'est plus ce que c'etait je n'ai rien contre les nouveaux matériaux mais si c'est pour faire moins bien ... voir problématique ! ?? !
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Re: Boîte DKG, carter changé
Je sais que dans certaines politech. il y a actuellemt le choix/option "ingenieur de panne" >> obsolescence programmée
Le moteur thermique ne peut disparaitre.
- cardoz
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Re: Boîte DKG, carter changé
Pas bon les études ... !
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- zetka35is
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Re: Boîte DKG, carter changé
Voilà, inspection de boîte faite - résultat : cela coule de partout!
Chaque joint est détérioré par la température, carter et cach latéral.
Resumé de l'histoire: la boîte n'est pas adaptée à une conduite sportive du point de vue refroidissement.
Nous n'avons même pas de radiateur pour l'huile de boîte, juste un échangeur de m.!
Heureusement, il y a quelques. solutions sur le marché:
https://www.sspperformance.com/bmw-dct- ... ckage.html
https://www.sspperformance.com/bmw-dct- ... ckage.html
ps: les joints d origine commencent a se dégrader apd. de 110* - ssp nous propose une resistance jsq. 230*.
Mieux vaut ne pas atteindre cette dernière - l huile aura du mal a rester efficace.
Chaque joint est détérioré par la température, carter et cach latéral.
Resumé de l'histoire: la boîte n'est pas adaptée à une conduite sportive du point de vue refroidissement.
Nous n'avons même pas de radiateur pour l'huile de boîte, juste un échangeur de m.!
Heureusement, il y a quelques. solutions sur le marché:
https://www.sspperformance.com/bmw-dct- ... ckage.html
https://www.sspperformance.com/bmw-dct- ... ckage.html
ps: les joints d origine commencent a se dégrader apd. de 110* - ssp nous propose une resistance jsq. 230*.
Mieux vaut ne pas atteindre cette dernière - l huile aura du mal a rester efficace.
Dernière modification par zetka35is le dim. 8 sept. 2019, 20:44, modifié 1 fois.
Le moteur thermique ne peut disparaitre.
- cardoz
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Re: Boîte DKG, carter changé
honteux ! 2500 euros pour fiabiliser la boite !!! Chez Bmw ; " et vous trouvez ça normal ?" !!
Dernière modification par cardoz le dim. 8 sept. 2019, 19:51, modifié 1 fois.
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Re: Boîte DKG, carter changé
La vache....... on dirait que le carter est "taillé" dans la masse
Sinon, ça semble pas mal comme solution...
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- zetka35is
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Re: Boîte DKG, carter changé
T'avais qu'à prendre une M - te répondra le vendeur!cardoz a écrit :honteux ! 2500 euros pour fiabiliser la boite !!! Chez Bmw ; " et vous trouvez ça normal ?" !!
Le moteur thermique ne peut disparaitre.
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Re: Boîte DKG, carter changé
ça fait longtemps que les vendeurs ne savent plus ce qu'est un carter !! !!
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- zetka35is
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Re: Boîte DKG, carter changé
La boîte en carton tout droit des US est arrivée. Reste à commander encore 1 filtre, un oring et 8L d'huile.
Impatient de descendre cette Getrag.
ps: Conductivité thermique
** polipropylene = 0,22
** Alu = 200
Donc ce carter est censé contribuer a refroidir l'huile +/- 900x mieux que le plastoche OEM!
Impatient de descendre cette Getrag.
ps: Conductivité thermique
** polipropylene = 0,22
** Alu = 200
Donc ce carter est censé contribuer a refroidir l'huile +/- 900x mieux que le plastoche OEM!
Le moteur thermique ne peut disparaitre.
- Fred03300
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Re: Boîte DKG, carter changé
Hello tout le monde
Je ne sais pas si mon 35is fuit niveau boite mais ma voiture a 85000km et même si soit disant la boite est sans entretien j'ai appelé bmw vichy pour en savoir plus..
J'ai demandé un devis pour une vidange de boite et lui ai posé la question " est-ce nécessaire" vu que bm annonce huile boite a vie.
Il m'a repondu oui a vie, mais pour eux la durée de vie d'une voiture est 7 ans
Donc il m'a dis qu'il fallait prévoir cette vidange..
Je lui ai touché deux mots sur le carter plastique et il m'a dis qu'il préconisé de le changer a chaque vidange.
Donc le gentil monsieur m'a fait un beau devis mais ridicule niveau prix quand je voit les votre
Je me demande si il en a pas oublié des bouts
Je ne sais pas si mon 35is fuit niveau boite mais ma voiture a 85000km et même si soit disant la boite est sans entretien j'ai appelé bmw vichy pour en savoir plus..
J'ai demandé un devis pour une vidange de boite et lui ai posé la question " est-ce nécessaire" vu que bm annonce huile boite a vie.
Il m'a repondu oui a vie, mais pour eux la durée de vie d'une voiture est 7 ans
Donc il m'a dis qu'il fallait prévoir cette vidange..
Je lui ai touché deux mots sur le carter plastique et il m'a dis qu'il préconisé de le changer a chaque vidange.
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/// BMW M2 COMPETITION Stage2 585cv 800Nm
/// BMW Z4 35 IS Stage1 392cv 570Nm /// - Z3 2.8
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- DanZ
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Re: Boîte DKG, carter changé
A comparer aux 1000€ de EricIma chez BMW Yvetot....
Ils ne te proposent pas le carter alu qui lui doit être beaucoup plus cher. Mais, est ce vraiment indispensable si tu ne fais pas de circuit et que tu fait la vidange régulièrement...
Ils ne te proposent pas le carter alu qui lui doit être beaucoup plus cher. Mais, est ce vraiment indispensable si tu ne fais pas de circuit et que tu fait la vidange régulièrement...
- cardoz
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Re: Boîte DKG, carter changé
c'est quand même flippant le carter en plastoque ! !!
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