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Ratés / Perte de puissance / fumée

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bull91
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par bull91 »

Fred et Powermax, exactement, de plus avec leur nouveau matériaux a la con (polyamide si je ne dis pas de bêtise) c'est une pièce sensible ...

Une entrée d'air parasite donc... j'ai lu quelque part qu'on pouvait la localiser la fuite avec du startpilot ou quelques chose inflammable, je suppose que c'est ce test que tu évoques JB ?

Comment procéder exactement ? je démonte les caches et je pschit a différent endroit ? si le ralenti bouge c'est que c'est la ?

Merci à tous!
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par JB67 »

Exact
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DanZ
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par DanZ »

Ça , c'est de la mécanique à l'ancienne :lol: ..... mais très efficace :D
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par cardoz »

Et ça rigole pas !! une armée de mécanoz .. :D ça va le faire :P
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par powermax »

manque plus, que le barbecue, des saucisses, et quelques binouZes :D :D :D :D :D :D
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par Wan186 »

On a parlé de barbeuk? :lol:

Bizarre d'avoir deux valeurs multiplicatives... Je pense que la deuxième c'est l'additif.
Donc ouais, là il te gave d'essence en mode biberon saoudien :lol:

Startpilot ou test fumée.
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par cardoz »

18 litres au cent , mini ! :evil: !!
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par DanZ »

Et avec du startpilot dans le réservoir ? Personne n'a essayé ? Ça devrait bien décrasser les circuits :woot:

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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par cardoz »

Pas trop fort quand même , tu vas reveiller les oldmodos :evil: :lol: !!! => => =>
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par DanZ »

J'espère qu'ils vont passer le karcher sur nos élucubrations de Muppet's show :woot:
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par cardoz »

Mouhahahahahaha !! Francis y vas tout nicker à la machette ! :lol: !!
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par dan270 »

bonjour a tous.
je lève le doigt pour savoir si je peux donné mon avis???
le carter d'huile est en dépression donc tous doit être étanche cache culbuteur compris.
pour vérifié ouvrir le bouchon de remplissage d'huile moteur tournant si rien ne se passe ( pas de changement de régime moteur ) c'est que le problème viens de la.
si ratatouillage plus important quand on ouvre le bouchon c'est que c'est bon .
pff j’espère que c'est compréhensif!!!
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par bull91 »

C'est parfaitement compréhensible, je vais essayer! le seul problème c'est qu'une fois démarrer le ralenti est a peu près nickel, je remarque une très très légère oscillation de l'aiguille, a peine perceptible. rien a l'oreille.
Le problème intervient au démarrage, surtout à chaud car a froid elle reste plus longtemps vers 900t/min, a chaud elle se cale tout de suite à 600t/min et ratatouille un peu pour se restabiliser, en conduite normal RAS, si je tire dessus ça merde un peu, j'ose pas accélérer à fond pour tester, peur de tourner trop pauvre et d'abimer qqchose...

Je fais ce test et je vous donne des news! ;-)
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par cardoz »

[quote="bull le ralenti est a peu près nickel [/quote]

:coffee: ça doit etre nickel nickel !
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Re: Ratés / Perte de puissance / fumée

Message par edlap01 »

bull91 a écrit :C'est parfaitement compréhensible, je vais essayer! le seul problème c'est qu'une fois démarrer le ralenti est a peu près nickel, je remarque une très très légère oscillation de l'aiguille, a peine perceptible. rien a l'oreille.
Le problème intervient au démarrage, surtout à chaud car a froid elle reste plus longtemps vers 900t/min, a chaud elle se cale tout de suite à 600t/min et ratatouille un peu pour se restabiliser, en conduite normal RAS, si je tire dessus ça merde un peu, j'ose pas accélérer à fond pour tester, peur de tourner trop pauvre et d'abimer qqchose...

Je fais ce test et je vous donne des news! ;-)
ce serait sur une "ancienne",le démarrage a chaud difficile est typique d'un mauvais réglage soupapes....
Du coup je me demande si tu n'as pas une soupape qui déconne!
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