Juste avant d'arriver chez moi, moteur qui tourne pas rond, témoin moteur...
Un coup d'ISTAD -> raté d'allumage cylindre 4.
Au garage, une belle odeur de souffre...
Jeu des chaises musicales avec les bobines -> cylindre 2. (merci pour le tuto @powermax)
Pour info, je les ai testées au multimètre, on voit rien... Il semble que cette méthode n'est pas fiable (on ne teste par l'électronique, ni la bobine secondaire).
Juste avant d'arriver chez moi, moteur qui tourne pas rond, témoin moteur...
Un coup d'ISTAD -> raté d'allumage cylindre 4.
Jeu des chaises musicales avec les bobines -> cylindre 2.
Pour info, je les ai testées au multimètre, on voit rien...
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Historique:
raté allumage cylindre 4 à cause d'une bougie morte à 53000 kms.
Ma voiture a 780000 kms.
Je change les 6 bobines pour passer à la dernière référence, et donc de Bosch à Delphi (les Bosch semblent avoir une fiabilité très aléatoire...).
150€ les 6
Pour info: il s'avère que quand une bougie est usée, le calculateur compense en envoyant plus de jus à la bobine... Réduisant sa durée de vie.
Dès réception, je change les bobines et je vous dit si c'était bien çà.
