BMW Z3 / Z4 Club France

Concernant le clapet piloté, mon fils qui a une Mini équipée de l'option ZKW (qu'il n'est plus possible d'avoir) m'a fait part d'un constat amusant. Lorsqu'il circule en agglomération, le clapet se ferme automatiquement après quelques instants.... il est donc assujetti à une programmation qui détecte le cycle urbain ou alors, mouchard GPS......

Bonjour Richard
Merci pour ce retour d’expérience
Cela en plus m’intéresse pour les mêmes raisons
Mp envoyé

Génial le reportage , belles photos !!!

Intéressant et instructif ... Pour les "drones" j'y ai déjà été confronté avec une ligne inox sur mesure sur une Subaru et effectivement en conduite "régulée" c'est éprouvant et fatiguant et j'ai fini par remettre la ligne origine mais avec les silencieux sport inox , bref comme toi

et pour 200€, un coude de déviation sur chacun des silencieux, pas de résonances, pas de bourdons dans les oreilles et plus de bruit que le Race en mode pied au fond ...

Commandés par clapets tu veux dire ? ou simplement un coude libre? Il me semble que les ricains font ça sur certaines Muscle Car.. pour limiter justement l'effet "drone".
Un peu plus d'info sur ce principe serait intéressant d'ailleurs..

Sinon le système à clapet par télécommande est souvent un simple shunt du silencieux. comme ceci:

191124072102129336 by , sur Flickr

BOBVMAX1700, je n'ai pas reçu ton MP..

C’est renvoyé

juste un bypass de la ligne vers la sortie, attention au diamètre de tube à choisir, 30-35mm est suffisant.

le clapet est superflu si on est pas trop gourmand sur le diamètre