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besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
- powermax
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besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
Bonjour à tous
Je me suis mis en recherche pour un Z4 sdrive 2.3 ou 3.0
Cependant, serait il possible d'avoir un scan du livret de bord ou au niveau de la porte, pour savoir qu'elles sont les tailles, et charge de pneus autorisés. Je n'ai vraiment pas envie de garder les RTF...
J'ai envie de partir sur du michelin pilot sport
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... P&dsco=125
ou
goodyear F1 gsd3
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... P&dsco=125
le soucis, c'est pour la charge, tous les deux sont en 95 , donc c'est quoi la norme aux vues des préconisations?
Je me suis mis en recherche pour un Z4 sdrive 2.3 ou 3.0
Cependant, serait il possible d'avoir un scan du livret de bord ou au niveau de la porte, pour savoir qu'elles sont les tailles, et charge de pneus autorisés. Je n'ai vraiment pas envie de garder les RTF...
J'ai envie de partir sur du michelin pilot sport
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
Je comprends pas la... Pourquoi regarder des pneus qui ne sont plus produits depuis des années, et qui sont donc totalement dépasses ??
Z4 3.0 > Z4 3.0 SI > Z4 3.0 SI > Z4M > Z4 3.0 SI
- powermax
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
Le GDS3 est toujours en production, j'en commande régulièrement, l'indice dot est 2010, quand aux Michelin Pilot sport, c'est pareil mais uniquement dans les grandes tailles.
je veux pas de sport pilote 3 qui sont pas top sur la pluie, idem dunlop sport etc
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
étonnant, mais quoiqu'il en soit ce sont des pneus dépassés....
Z4 3.0 > Z4 3.0 SI > Z4 3.0 SI > Z4M > Z4 3.0 SI
Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
Pressionpowermax a écrit :Bonjour à tous
Je me suis mis en recherche pour un Z4 sdrive 2.3 ou 3.0
Cependant, serait il possible d'avoir un scan du livret de bord ou au niveau de la porte, pour savoir qu'elles sont les tailles, et charge de pneus autorisés. Je n'ai vraiment pas envie de garder les RTF...
C'est pas le carnet mais la plaque sur le véhicule coté conducteur. On voit les tailles et les charges officiels.
Taille
Il faut regarder les correspondance a partir de la taille d'origine du véhicule.
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
Charge
le minimum est la charge marqué sur la monte d’origine.
Attention au CT , il regarde l'indice de charge.
- Yugo77
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
Bon voila la réglementation oblige maintenant les constructeurs d'afficher des informations sur une base commune.
Enfin on peu comparer les pneus de façon plus juste.
Regardez la différence en le RunFlat et les autres questions bruit de roulement. C'est énorme
Petit rappel
Le son s'exprime en dB.
+3 dB = volume du bruit X2
Le Vedestein fait 4X moins de bruit c'est monstrueux.
On ne parle pas de l'accroche du pneu sur le sec, la on reste encore dans le flou.
La consommation, très bien pour les gros rouleurs
La pluie : idem pour un pneu très polyvalent.
Enfin on peu comparer les pneus de façon plus juste.
Regardez la différence en le RunFlat et les autres questions bruit de roulement. C'est énorme
Petit rappel
Le son s'exprime en dB.
+3 dB = volume du bruit X2
Le Vedestein fait 4X moins de bruit c'est monstrueux.
On ne parle pas de l'accroche du pneu sur le sec, la on reste encore dans le flou.
La consommation, très bien pour les gros rouleurs
La pluie : idem pour un pneu très polyvalent.
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
merci beaucoup pour ton tableau
Il est vrai que les RFT 050 sont terriblement bruyant... Apparament les S001 RFT qui sont attendus très prochaiment sont un peu plus souple et déjà nettemoins bruillant. faut dire aussi que les RFT 050 commence à avoir de l'age en conception...
Ce que je j'aimerai trouver comme comparatif c'est un équivalent pour la charge. je m'explique
Un RFT 88Y correspont à quoi en radial classique? 94y??
Il est vrai que les RFT 050 sont terriblement bruyant... Apparament les S001 RFT qui sont attendus très prochaiment sont un peu plus souple et déjà nettemoins bruillant. faut dire aussi que les RFT 050 commence à avoir de l'age en conception...
Ce que je j'aimerai trouver comme comparatif c'est un équivalent pour la charge. je m'explique
Un RFT 88Y correspont à quoi en radial classique? 94y??
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
Je ne crois pas, l'indice de charge RFT ou non c'est le même.
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
merci Ferny
de toute façon je pense rester en RFT soit avoir du S001 ou du pirelli ... mais pour le moment j'ai mes 4 gommards en R050... neuf à achever
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
Je te confirme ... que les flancs du RunFalt soient plus épais pour porter la voiture sans la moindre pression ne les autorise pas à porter + lourd que ce pour quoi ils sont conçus au départ ... au contraire même !!!ferny37 a écrit :Je ne crois pas, l'indice de charge RFT ou non c'est le même.
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
Je pense être faussé par la rigidité des run flat en fait.
j'ai essayé l'autre fois un Z4 avec du 88y et 90y en michelin sport pilot " radial non rft " ba c'était bizar, j'avais l'impression que la voiture s'écrasée dans les courbes
j'ai essayé l'autre fois un Z4 avec du 88y et 90y en michelin sport pilot " radial non rft " ba c'était bizar, j'avais l'impression que la voiture s'écrasée dans les courbes
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
Si c'est un indice de charge inférieur à celui préconisé, il ne faut pas s'en étonner... et le RFT sera toujours plus incisif, c'est certain.
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
Bon .... je me suis fait 1000 bornes cette semaine, dont 800 d'autoroute et je suis sidéré du bruit de roulement ...
Putain, on entend que ça !!!! même pas le moteur, non, les pneus, que les pneus ... c'est affolant !
Difficile de discuter sans élever la voie (vitesse entre 130 / 150); la radio, faut mettre très fort (en plus de base "pro", elle est clairement merdique, je pensais que le bruit du L6 serait présent ) et là, tu ne causes plus ... même mon X3 18d est super silencieux du coup !!!!
Ce sont des runflat Bridgestone en 19p ...
C'est quoi cette merde ?
Y a t-il moins bruyant ?
Faut-il virer les RF ?
Pour moi, c'est LE défaut sur cette auto ... et ça ne va pas le faire du tout du tout ...
Putain, on entend que ça !!!! même pas le moteur, non, les pneus, que les pneus ... c'est affolant !
Difficile de discuter sans élever la voie (vitesse entre 130 / 150); la radio, faut mettre très fort (en plus de base "pro", elle est clairement merdique, je pensais que le bruit du L6 serait présent ) et là, tu ne causes plus ... même mon X3 18d est super silencieux du coup !!!!
Ce sont des runflat Bridgestone en 19p ...
C'est quoi cette merde ?
Y a t-il moins bruyant ?
Faut-il virer les RF ?
Pour moi, c'est LE défaut sur cette auto ... et ça ne va pas le faire du tout du tout ...
Z3 1.8 / 2.8 / M / Z4 E89 35i / Z4 E86 30si /Le G29 et sa copine
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Re: besoin d'infos sur Z4 sdrive E89 (pneus)
Bridgestone est le pneu le moins confortable en RunFlat (bruit et suspension) ...
Faut dire qu'en 19' on est quand même sur des tailles extrêmes, pas vraiment conçues pour être confortables !!!
Faut dire qu'en 19' on est quand même sur des tailles extrêmes, pas vraiment conçues pour être confortables !!!