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Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
- Pierrot85
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
Jolie tournure de phrase
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
Je n’ai pas changé
- jeffbeheme
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
alors je vais encore pouvoir appeler à tes servcices pour passer au No RFT sur mon IS en Mars par là ce sera donc des Michelin PS4 pour moi , c bien?
Vendus: Z3 2,2 ind->Z3M coupé S54 ->Z4M ind road ->Z3 2,2 SE ->Z3 2,2 SE ->Z3 3,0 SE ->Z3M road ->Z4 Sdrive 23i ->Z4 Sdrive 35is
Présents: Z4 3,0si roadster - Z3 1,9 SE - Jaguar XJ-S V12 cab
BMW Z4 Sdrive 35is
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
Avec plaisir !
Redonne-moi STP tes dimension que je voie ce qui se fait de bien ... y compris dans la gamme Michelin bien sûr
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
2. Je n'ai pas vu de changement au niveau des reprises
- jeffbeheme
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
me voila enfin en non RFT après deux ans d'attente ...
du pur bonheur
viewtopic.php?f=1&t=44004&start=30
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
Vivement demain je passe enfin en non RFT, je n'en pouvait plus de ces roues en bois,
4 PS4 je vous dirais lundi ce que j'en pense
4 PS4 je vous dirais lundi ce que j'en pense
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
Quelqu'un a une expérience en non RFT avec des Hankook Ventus S1 EVO3 K127 ??
Avec un tarif à 540€ les 4 en 19" ça me paraît intéressant de sauter le pas mais je veux pas faire d'erreur ...
Merci pour vos retours
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Bmw Z4 E89 Sdrive 23i Luxe Boite6 , HAVANA METALLIC A17
Chassis Sport , sièges Sport , Jantes 19" ( 296 Style )
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- Pierrot85
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
Moi je ne dis plus rien ...
Il parait que du matériel pas cher bas de gamme est aussi bien que origine BMW donc ....
Cherche encore, tu dois trouver moins cher ...
(Sinon, les pneus participent grandement à la sécurité, donc je ne suis pas pour mettre ce genre de "boudins" ...)
Il parait que du matériel pas cher bas de gamme est aussi bien que origine BMW donc ....
Cherche encore, tu dois trouver moins cher ...
(Sinon, les pneus participent grandement à la sécurité, donc je ne suis pas pour mettre ce genre de "boudins" ...)
Z3 1.8 / 2.8 / M / Z4 E89 35i / Z4 E86 30si /Le G29 et sa copine
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
Ce genre de boudins équipe des BMW neuves chez les concessionnaires
♂♥ Zistement vôtre ♥♀
Ex:Z3 2.0 Roadster TopasBlau - Z4 Roadster 3.0i NachtBlau Individual -Z3 Coupé 3.0i Pistaziengrün
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
Selon cette étude du très célèbre testeur de pneumatiques, Hankook S1 evo 3 K127 très bien classé
https://alltyretests.com/best-sportcar-summer-tires/
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Ex:Z3 2.0 Roadster TopasBlau - Z4 Roadster 3.0i NachtBlau Individual -Z3 Coupé 3.0i Pistaziengrün
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- Pierrot85
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
Effectivement...
Alors je n’ai rien dit
Désolé
Alors je n’ai rien dit
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- z3m71
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
Le Hankook K127 Evo 3 est un pneu tout à fait fréquentable et performant.
Outre la 1ère monte qui est quand même un gage de sérieux dans l'absolu (mais ne concernant en fait qu'un produit prévu pour une voiture et une seule ... ), le niveau de performances est plutôt bon. Le retour que j'en ai :
- bien sur le sec, sans être au niveau des meilleurs ; il se situe au niveau d'un Michelin PS3 dans les grandes lignes, donc pas LA réussite de l'année mais sans mauvaise surprise ;
- correct sur le mouillé, et les performances sont dans ce cadre progressives, ce qui est assez rassurant ;
- niveau sonore assez élevé ;
- longévité plutôt moyenne basse ; sans faire le fou sur une M6 V10 il ne dépasseront pas les 10-12.000 kms ...
- confort : mieux que son prédécesseur mais ça reste son talon d'Achille ...
En résumé je dirais que c'est pas mal ... mais que des marques + connues avec des promos ponctuelles font aussi boen voire mieux pour pas plus cher (exemple avec du Dunlop en promo en ce moment et le Sport Maxx RT2).
Outre la 1ère monte qui est quand même un gage de sérieux dans l'absolu (mais ne concernant en fait qu'un produit prévu pour une voiture et une seule ... ), le niveau de performances est plutôt bon. Le retour que j'en ai :
- bien sur le sec, sans être au niveau des meilleurs ; il se situe au niveau d'un Michelin PS3 dans les grandes lignes, donc pas LA réussite de l'année mais sans mauvaise surprise ;
- correct sur le mouillé, et les performances sont dans ce cadre progressives, ce qui est assez rassurant ;
- niveau sonore assez élevé ;
- longévité plutôt moyenne basse ; sans faire le fou sur une M6 V10 il ne dépasseront pas les 10-12.000 kms ...
- confort : mieux que son prédécesseur mais ça reste son talon d'Achille ...
En résumé je dirais que c'est pas mal ... mais que des marques + connues avec des promos ponctuelles font aussi boen voire mieux pour pas plus cher (exemple avec du Dunlop en promo en ce moment et le Sport Maxx RT2).
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- régulier
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Re: Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !
Voilà justement j'hésite avec le Dunlop Sport Maxx RT2 qui revient effectivement a peine plus cher.
J'ai déjà rouler sur Hankook Ventus et j'ai jamais été déçu mais c'était en 4RM sur une Subaru , donc en propulsion je ne sais pas ...
Alors hormis la marque plutôt Sport MaxxRT2 ou Ventus K127 ???
A vos claviers
J'ai déjà rouler sur Hankook Ventus et j'ai jamais été déçu mais c'était en 4RM sur une Subaru , donc en propulsion je ne sais pas ...
Alors hormis la marque plutôt Sport MaxxRT2 ou Ventus K127 ???
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