Je suis passé en NonRunFlat, depuis c'est que du bonheur !

[Galisson]

Bon vous m'avez convaincu je n'étais déjà pas très fan des Run flats mais maintenant je les vomis beurk ...
C'est dommage ils sont neuf 4000 km mais si ça doit bouziller ma jante c'est pas une économie de les garder vu le prix d'une jante.
J'ai une monte d'origine c'est à dire des Michelins . Ma voiture est un Z4 G29 30i de 2019 en principe donc j'ai des jantes (EH2/EH2+
) donc ça devrait être possible de passer en non Run flats mais avec la même référence et la même marque . Qu'en pensez vous ?

Deuxième question ! Pas de problème avec ma garantie ? Et quand par la suite il faudra la passer au contrôle technique pas de problème non plus ?
J'attends vos réponses de spécialistes les gars ... Amitiés d'un nouveau Z-iste de Montpellier

[powermax]

Bonjour Galisson.

Sur ton Z4 G29 30i, tu as d'office des jantes EH2/EH2+, BMW produit quasi exclusivement ce type de jantes qui permet d'être en RFT ou No RFT.
Tu as du 17 ou 18 ou 19 pouces ? avec des Michelin Pilot Sport 4 "ZP" pour (RunFlat) ?


Une fois de plus, rien de plus simple
-tu commandes tes pneus No RFT sur une centrale d'achat avec un partenaire associé pour le montage/équilibrage et hop y'a plus qu'a rouler!
ou
-tu peux en faire le changement chez un revendeur/monteur de pneus directement, comme Profil + , Euromaster , etc.

Si tu as un peu de place, de temps, tu peux revendre tes pneus RFT sur Leboncoin par ex j'en ai vendu plusieurs paires déjà.

Enfin pour le contrôle technique, ta garantie, aucuns problèmes avec ça.
J'en suis à ma 5ième BMW personnelle, toutes étaient sous garantie neuves ou BPS ( Bmw Prenium Selection ) et jamais eu de soucis, y compris pour tout ceux qui l'ont fait ici ou sur d'autres forums.

[Pierrot85]

Je reste étonné que les mêmes roulettes que la M40i (en 19) soient avec du runflat ...
Tu as déjà posé la question dans la rubrique g29 et Pitoffe qui est aussi en 19, n'a pas de runflat (d'origine)
viewtopic.php?f=194&t=45651&start=15

D'ou la question : Es tu certain d'être en runflat ? donne la référence des pneus, ça serait clair
Il n'y avait pas de doute pour le e89, mais sur le g29 ...

[powermax]

ça me parait un peu ambiguë sur la gamme G29, ça me rappelle le même tintinmar que sur les F21

De ce que je comprends pour G29 sur 20i/30i/M40i

-Jantes 17 pouces style 768 de base avec monte type RunFlat ou mixte(no rft) avec Finition Z4
-jantes 18 pouces style 770 ou 798M avec monte type Runflat ou mixte (no rft) avec Finition Z4, Sport, MSport, M40i
-jantes 19 pouces* style 772 ou 779M ou 7991m ou 800M monte mixte (no rft) avec Finition Z4, Sport, MSport, M40i

*possibilité d'avoir du 19 pouces en RFT en option sur 20i et 30i mais pas sur M40i

[Pierrot85]

Merci, la c'est plus clair

[Galisson]

Merci pour les conseils précieux ! Mais oups j'ai l'impression que mes pneus ne sont pas des RF. Ce sont des michelins Pilot Super Sport 275/35/R19 et 255/35/R19. Mais il n'y a pas d'indication comme quoi ce serait des RF. Comment fait on pour savoir si c'est RF ou Pas. Ben ce serait bien je n'aurais plus qu'a me payer un kit anti crevaison j'ai déjà le mini compresseur .

[Pierrot85]

C'est ce que l'on disait avec Pitoffe depuis le début ... tu ne lis pas ou tu ne comprends pas ?
Quand ce sont des RFT, c'est noté "RF" après l'indice de charge
Et si ce n'est pas du RF, il me semble que BMW DOIT mettre un kit crevaison dans le coffre, non ?

[Galisson]

275/35/ZR/19. ZR serait il le sigle BM de runflat ?
je pense que le Michelin super sport n'existe pas en run flat

[Vchristophe]

Pour être synthétique en termes de ressenti et comparatif RFT / Non RFT :

- Précision de conduite :
En RFT, une conduite sportive incertaine sur routes de campagne bosselées, la sensation d’une attraction incontrôlable vers les bas-côtés.
Une fois en Non RFT, j’ai pu enfin trouver le "toucher bitume" que j’espérais pour pouvoir apprécier pleinement l’E89, donc apprécier une meilleure précision du positionnement sur la route et le sentiment de pouvoir être maître de son véhicule et de l'emmener où on le décide. Le Z4 a retrouvé un contact avec le bitume plus doux, et j’ai ressenti un meilleur feeling dans la direction.

- Comportement sur route humide :
Heureusement, j’avais été prévenue que les RFT pouvaient décrocher, et au final, même en conduisant très cool, j’avais eu parfois eu quelques comportements inattendus de glisse peu rassurants, et pourtant c’était des petites roues en 17 pouces avec des pneus RFT S001 récents.
Depuis les Non RFT, aucune mauvaise surprise par temps de pluie !! que du + !

- Sonorité : après passage en Non RFT, constat d'un gain de silence supérieur et moins de résonance et de vibration dans l’habitacle.

Pour les ressentis c'est exactement ça pour la précision et le bruit ( surtout résonance dans l'habitacle fermé ) et pour la pluie je n'ai pas encore essayer mais je m'en méfie déjà.

Merci pour tous ces conseils , et dans quelques temps ( le temps de finir les derniers millimètres de gomme des pneus arrières , les avant sont même pas a mi usure et finiront sur leboncoin ) je passerai en NonRunFlat

[powermax]

Merci pour les conseils précieux ! Mais oups j'ai l'impression que mes pneus ne sont pas des RF. Ce sont des michelins Pilot Super Sport 275/35/R19 et 255/35/R19. Mais il n'y a pas d'indication comme quoi ce serait des RF. Comment fait on pour savoir si c'est RF ou Pas. Ben ce serait bien je n'aurais plus qu'a me payer un kit anti crevaison j'ai déjà le mini compresseur .

275/35/ZR/19. ZR serait il le sigle BM de runflat ?

Pour les pneumatiques Michelin "Run Flat", ils doivent porter la mention ZP
si tu n'as pas de sigle ZP sur tes pneus, alors tu es en pneus sport conventionnel No RFT ...

Michelin ZP = RFT Comme si dessous.

Sans titre.png

[Ragnar]

275/35/ZR/19. ZR serait il le sigle BM de runflat ?

Z(R) est un indice de vitesse, un peu désuet
Euh...très vite
R c'est pour radial.

[Galisson]

Bon merci pour les infos c'est bien claire j'ai pas de run flat sur ma caisse et c'est tant mieux. Mais par contre il ne m'ont pas fourni de kit anticrevaison !!! Je vais leur téléphoner demain. Ils ont quand même pas changé les pneux à 4000 km pour des non RF. D'autres part j'ai lu sur ce site que les Z4 G29 ne sont livrés en RF qu'en option ? Alors c'est peut être normal.
Bizare bizare, vous avez dit bizare ? Comme c'est bizare

[neobm]

Pour reconnaitre des runflat il y a aussi le logo RSC (Run flat Système Component) .

[Pierrot85]

« Runflat », de son nom anglais signifie « roulage à plat ».
On reconnaît facilement un pneu de ce genre avec les abréviations RFT (Run Flat Type) ou carrément le mot « Run Flat » avec le sigle R/F visible sur le flanc du pneu.

Les manufacturiers comme Pirelli, Hankook ou Bridgestone ont choisi de nommer leurs pneus runflat de cette façon. Les plus sophistiqués des fabricants préfèrent ajouter une touche de distinction à leurs pneus Runflat. Ils marquent leurs produits d’un indice de reconnaissance :

ZP (Zero Pressure) pour Michelin
SSRou (Self Supporting Runflat chez Continental
DSST (Dunlop Self-Supporting Technology)
SST (Self Supporting Tyre)
Run On Flat chez Dunlop
EMTou Extended Mobility Tire et ROF ou Run On Flat chez Goodyear.

Mais par contre il ne m'ont pas fourni de kit anticrevaison !!! Je vais leur téléphoner demain.

Avant de téléphoner et de risquer de passer pour un boulet : ouvre ton coffre, regarde à droite et ouvre la petite trappe
Derrière, tu as des fusibles et ... ho miracle, un compresseur, la bombe, etc ...
Je le sais, car moi, j'ai lu la doc de la voiture ( )
Maintenant, si tu me dis "ha oui ...", la, franchement ...

[PAF86]

Bon, j’apporte ma pierre à l’édifice ( Pifou)
Galisson, dégonfles tes pneus, s’ils Sont à plat, tu n’es pas en runflat!