Centre de roue jantes style 293

[Archange91]

Bonjour à tous,

Ce soir je viens de m'apercevoir que mes centres de roues étaient abimés, ils commencent à se détériorer, la jante est nikel. Normal? je voudrais les remplacer, quelqu'un aurait la référence? ce sont des jantes style 293. Autre question, faut il démonter la jante pour remplacer ces caches?

Merci pour vos réponses.

[regtoc19]

Ceux que l’on trouvé sur le coin font très bien le job, par exemple : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2095681775.htm

Ou alors ici, avec la réf BMW (36136783536) : https://www.leebmann24.de/bmw-nabenabdeckung.html

Ils sont juste "clipsés" sur la jante, ils suffit de tirer dessus

[Archange91]

Merci pour ta réponse, je vais voir demain chez BM s'ils ont ça en stock, pas très résistant comme produit....

[Tasogare]

Moi j'dis, ça vaut le coup de prendre les moyeux flottants... (réf. 36122455269, 87€ les 4 prix concession)

Par contre c'est un enfer à retirer...

[FlorentM]

Mes centres de roue, je les ai achetés chez ce vendeur : https://fr.aliexpress.com/store/1100089 ... 76d5UjnJSR
18,82€ les 20 centres de roue et 0€ de frais de livraison (3 à 4 semaines de délais).
Ce sont les mêmes que vend le gars sur leboncoin, belle marge au passage.

Les anciens je les perce au centre pour ne pas abîmer les jantes.

[JB67]

Tu peux les retirer avec une petite ventouse
Et j’ai eut une bonne remise sur les centres de roues qui tournent : 61€ les 4

[Pierrot85]

Très bien la ventouse
Sinon, en cas d'achat "asiatique", je conseille de garder le "support" en plastique bmw et de changer juste le logo (4 petites pattes recourbées), le plastique ne vaut rien, sur la M3, j'avais perdu les 4 sur un circuit
Une fois récupéré ... "c'est à vous ces merdes ? " , j'ai vu que le plastique devient très mou dès que chaud ...
Sinon, juste le macaron, autant en prendre des pas chers vu la qualité d'origine
(Et c'est pareil pour les "tournants", j'ai déjà remarqué qu'ils piquaient )

[Archange91]

j'ai été en acheter 4 chez BMW 14.5 l'unité, par contre c'est galère à enlever ... du coup pour pas abimer la jante je les ai percé et extrait... de toutes manières les anciens étaient abimés.

[Pierrot85]

Si c'était facile, nul doute que ça disparaitrait vite

[Archange91]

Oui c'est clair, j'ai tout essayé, tournevis avec chiffon.., ventouse, colle.... rien . perçage au milieu et basta! bon je mets pas de photo des anciens, je les ai massacré!

[DanZ]

Je ne comprends pas le problème ou alors nous ne parlons pas de la même chose. J'ai fait remplacer les 4 du Z qui se décollaient par des neufs et j'ai récupéré les vieux en souvenir sans aucun problème. Pourtant mon Z roule très peu donc ils auraient dû être soudés aux jantes

Vous roulez dans des épaves de WaterWorld ou quoi ?

[Raph57]

Oui c'est clair, j'ai tout essayé, tournevis avec chiffon.., ventouse, colle.... rien . perçage au milieu et basta! bon je mets pas de photo des anciens, je les ai massacré!

En démontant la roue et en poussant de l'intérieur, ça doit le faire également !

[Patrick88]

Voilà, c'est le plus simple, aucun souci vous avez vraiment des problèmes insurmontables

[DanZ]

Je n'avais pas compris ni imaginé qu'ils démontaient les centres de l'extérieur, roue montée....

[Pierrot85]

En même temps, je ne crois pas que le e89 soit livré avec un cric ...