BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour à tous,

je vais pendant ces vacances monter des combinés-filetés sur mon Z4. Je ne trouve pas sur les sites de vente en ligne de pièces auto les butées d'amortisseurs qu'il sera nécessaire je pense de changer en même temps. Quelqu'un peut-il m'aider ?

Si vous pensez à quelque chose de plus à prévoir, n'hésitez pas. Merci !

Pour quel usage est-ce que tu montes des combinés filetés ?

Les butées d'origine sont compatibles avec certaines tiges d'amortisseurs, pas avec d'autres. De ton kilométrage dépend aussi la nécessité de les changer ou pas. Et fonction de l'usage passer sur des butées plus rigides et/ou avec des possibilités de réglage (chasse, carrossage)

Avec 110.000 Km je pense qu'il est raisonnable d'envisager leur remplacement. Ou en tout cas le faire de manière préventive puisque l'amortisseur sera démonté.
Pourquoi pas partir sur des butées plus rigides, je fais 3/4 sorties circuit par an. Tu as un lien, une enseigne à me proposer ?
Merci

En effet, 110.000 km tu peux les remplacer.

Pour ma part, mon expérience me fait dire que les butées plus rigides sont trop rigides pour que ça reste polyvalent. Cela enlève énormément de confort. Je suis même revenu à des butées d'origine pour ma voiture dédiée à la piste.

Ma question initiale n'est pas anodine : un bon kit de combinés filetés c'est 2000/2500€. Si c'est pour monter moins bien que ça, autant partir sur du Bilstein B12 Pro Kit, ce sera meilleur que des combinés bas de gamme.

Et pour le lien : http://www.hhk-international.com/shop/ (avec réduc Club)

J'ai monté sur mes véhicules précédents du B8/H&R puis des combinés avec des Bilstein PSS9. Je sais de quoi tu parles . On est d'accord ce serait vraiment dommage (pour rester poli) de monter du bas de gamme sur un Z4 ! Là je vais monter du KW Variante inox. Avec le Z4 je compte préserver le confort donc ce que tu me dis m’intéresse. Je vais donc monter des butées d'origine. Mais neuves

Mais ma question du départ reste entière... Je suis allé sur HHK International (merci pour le lien) et il n'y a rien en butées d'amortisseur pour Z4 E89 ! Comme sur tous les sites où je suis allé. C'est quoi le truc ? A croire que ça n'existe simplement pas sur le E89... Y'a bien quelqu'un sur le forum qui à remplacé ses butées d'amortisseur sur E89 !?

Merci pour ton feedback.

Pour des pièces d'origine, je pense que le plus simple c'est d'aller chez BMW !

Sinon tu cherches la réf sur eBay. A savoir que pour l'E89 elle est commune à certaines série 3 E9x, c'est donc assez répandu.

Première chose à vérifier : que les KW se montent bien sur les butées d'origine.

Je te remercie pour ton aide. J'irai donc chez BMW faute de pouvoir les commander en ligne (dingue ça !).

Tu peux commander chez BMW en ligne... mais pas en France ! (16€ de port, envoi en DHL)

https://www.leebmann24.de/stuetzlager-3 ... 85962.html

Super Jérôme, ton lien m'a permis de commander alors que je suis en déplacement. Cela m'évitera de perdre 2/3 jours avec la commande du magasinier à mon retour .