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FACELIFT 2013 pour Z4
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Mais je ne me plains pas .... et le déambulateur tient très bien dans le coffre !
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
C'est pas bientôt fini vos querelles intestines de polit büro ???ferny37 a écrit :T'as fait ton choix de vie, viens pas te plaindre !
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Quand elles sont intestines, point de traces de freinage par ici !
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Nous sombrons doucement mais sûrement dans le glauque...ferny37 a écrit :Quand elles sont intestines, point de traces de freinage par ici !
Quand je parlais de querelles intestines, il me paraissait pourtant bien évident que je me référais Zau sens premier du terme, et non pas à une quelconque extrapolation merdeuse...
Napo
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
J'entends bien, c'est comme cela que je l'avais pris !
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Ah ben j'aime mieux ça !!ferny37 a écrit :J'entends bien, c'est comme cela que je l'avais pris !
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Merde ! na !
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Ohhhh......ça rend grincheux les Z4 à ventilateurs de .....(censuré) ????
Est-ce que ce monde est sérieux ?...
Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Au moins, ton époux(épouse) est poli(e) lui(elle) ....Pifou a écrit :Merde ! na !
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Oui j aimerai bien aussipowermax a écrit :vulcain33 a écrit : ILS VONT PEUT ÊTRE ENFIN LANCER UNE GAMME PERFORMANCE SUR LE Z4 E89!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! des freins, une ligne d'échappement.....
Sinon la gamme BMW z4 devient très flou avec des 4 et 6 cylindres et des puissances très variable.
Question puissance le 35i demande pour passer ça puissance que l.ensemble de la mécanique soit bien chaude ( moteur , pneu,....).
Pour avoir maintenant quelques heures de route dessus, le ou les turbo selon les versions du 35i pousse fort .
Le passage à des puissances plus élevé du genre 340ch ou plus sollicite peu être trop le train arrière.
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Pour ceux qui veulent plus de puissance et du découvrable dans la gamme BMW, il y a ce qu'il faut : M3 E93, série 6 cabrio en 645, 650 voir M6...
Et me dites pas que la philisophie est différente, un Z4 sDrive c'est déjà lourd, avec un toit en dur et une ceinture de caisse haute, ce n'est donc plus un roadster...
Et me dites pas que la philisophie est différente, un Z4 sDrive c'est déjà lourd, avec un toit en dur et une ceinture de caisse haute, ce n'est donc plus un roadster...
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
D'accord avec ton analyse
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
???Papamalou a écrit : Le danger est maintenant le déboulage d'une écotaxe annuelle comme en Belgique par exemple
On ne paie la taxe CO² que lors de la mise en circulation de la voiture (TMC + TC + CO²)
Pour voir ma présentation et celle de mon Z4 : viewtopic.php?f=1&t=27520
Pour voir les évolutions de mon Z4: viewtopic.php?f=83&t=27548
Présentation de Miss iX: viewtopic.php?f=143&t=25643&p=1054786#p1054786
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
sisi, deux places le Z4ferny37 a écrit :, ce n'est donc plus un roadster...
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Je pense qu'il parle de la taxe annuelle de circulationMotoboy a écrit :???Papamalou a écrit : Le danger est maintenant le déboulage d'une écotaxe annuelle comme en Belgique par exemple
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