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FACELIFT 2013 pour Z4
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Valencia Orange + toit noir ...
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
En effet pas mal du tout cette config !
Le rappel de la couleur extérieure sur les éléments intérieurs est une bonne idée.
Vraiment magnifique cette teinte ! Un plaisir de voir de la couleur vive !!!
Le rappel de la couleur extérieure sur les éléments intérieurs est une bonne idée.
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Z4 E89 SDrive 35is MelbourneRot
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
je pense que cette nouvelle gamme moteur va réhausser les valeurs des Z4 30i, 35i et 35is sur le marché de l'occasion. et même 2.3, tiens.
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Je ne vois vraiment pas ce que vous avez contre cette nouvelle motorisation ??
Après tout pourquoi pas ça permet de baisser les frais d'essence, d'assurance et d'entretien. L'important dans cette histoire c'est que le "down-sizing" ne se fasse pas pour l'ensemble de la gamme. Tu veux un bon gros 6 cylindres qui ronfle, tu l'as. Tu veux une petite motorisation pour rouler tranquille tu l'as. Tu veux entre les deux, tu l'as aussi ...
Tout le monde est servi, c'est ça l'essentiel
Après tout pourquoi pas ça permet de baisser les frais d'essence, d'assurance et d'entretien. L'important dans cette histoire c'est que le "down-sizing" ne se fasse pas pour l'ensemble de la gamme. Tu veux un bon gros 6 cylindres qui ronfle, tu l'as. Tu veux une petite motorisation pour rouler tranquille tu l'as. Tu veux entre les deux, tu l'as aussi ...
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Z3 2.2i 170 cv SPORT EDITION ... Pour voir la bestiole, c'est par ici !
- West
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Les frais d'entretien sont assez similaires entre un 23i et un 6L.
Pour le reste comme tu dis, il en faut pour tous.
Tant qu'il ne supprime pas les 6L, c'est le plus important.
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Le 23i est un 6LWest a écrit :Les frais d'entretien sont assez similaires entre un 23i et un 6L.
Conduire dans Marseille, c'est une question de vocabulaire...!
- Ragnar
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
C'est fait !!!!West a écrit :Les frais d'entretien sont assez similaires entre un 23i et un 6L.
Pour le reste comme tu dis, il en faut pour tous.
Tant qu'il ne supprime pas les 6L, c'est le plus important.
Ne reste que les 3.5i et 3.5is, avec 6000€ de malus à la clé.....va pas durer longtemps le bestiau
Sinon, je vends un Z4 avec un vrai 6L atmo....un gros 6L atmo
Enfin peut-être.........ou pas.....
Est-ce que ce monde est sérieux ?...
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Pardon 28iGABONNAIS a écrit :Le 23i est un 6LWest a écrit :Les frais d'entretien sont assez similaires entre un 23i et un 6L.
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Même plus ... 4 cylindres également
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
J'aurais pas cherché ça dans le forum "technique - carrosserie"
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Re: FACELIFT 2013 pour Z4
Peut-être, mais il n'y a pas de rubrique adaptée dans la section Z4 sDrive
Ce topic aussi en parle viewtopic.php?f=46&t=28509
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Re: Restylage BMW Z4 2013
et on appelle ça des journalistes ?le_glaude a écrit :Article en ligne de l'Automobile Magazine.
http://www.automobile-magazine.fr/essai ... e_35is_dkg
C'est de l'essai à la Turbo...
3 pauvres paragraphes qui ne donnent pas envie...
Pour avoir lorgner sur les 2, un 35is ne joue pas dans la même catégorie tarifaire.
Siège en alcantara de série sur Boxster S, Radar de stationnement dans les packs (équipement qui d'ailleurs se démocratise), etc...
un Essai plus objectif
http://fr.cars.yahoo.com/nouveautes/ess ... 30917.html
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