Rétroviseur Extérieur

[Tarmac777]

Bonjour à tous,

En rentrant ce soir j'ai eu la mauvaise surprise de constater que mon rétroviseur conducteur ne dégivrait pas.

J'ai d'abord cherché l'info dans la notice pour savoir comment l'activer, fonction souvent liée au dégivrage arrière mais il n'en est rien ... c'est automatique en fonction de la température !!!!

Après vérification avec un thermomètre, le droit dégivre mais pas le gauche.

J'ai trouvé une vue éclatée du rétroviseur, qqn l'a-t-il déjà démonté ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=07

Il se rabat et il se règle (champ de vision ) donc je pense à un câble débranché ou à un fusible.

Je vais pousser les investigations demain, si qqn a une idée ?

Merci

[Pierrot85]

De mémoire ce sont des "pistes" intégrées dans le miroir, un peu comme la lunette arrière, au pire il faut le changer, mais on doit pouvoir vérifier la résistance je suppose, le principe est le même depuis très longtemps

[nuts91]

Bonsoir,

A la base 3 possibilités après contrôle du fusible :

* Le câble de connexion en bout du rétroviseur est défait, il se trouve à cet endroit



Dans ce cas le réglage ne fonctionne pas non plus, si j'ai bien compris en ce qui te concerne ce cas est à écarter

* Les câbles sont déconnectés de la glace ou mal branchés ou oxidés, il s'agit des 2 câbles noirs sur la photo.



* dernière possibilités, la glace est HS. Dans ce cas l'arrivée de jus doit être mesurée entre les 2 fils noirs et si le jus arrive sans chauffage çà sent le remplacement de la glace....

Pascal

[Tarmac777]

Merci beaucoup pour ces pistes de réflexion.

Que dire des photos ... superbes.

Pour retirer la glace ... une idée par contre ?

Merci à tous.

[Tarmac777]

Bonsoir à tous,

Après quelques recherches, j'ai trouvé comment enlever le verre sans forcer donc sans rien abîmé !!!

Contrairement à beaucoup de conseils sur Internet, Incliner le rétro au maximum de manière à dégager un maximum d'espace dans sa partie basse. (assis dans le siège, orientation vers le ciel)

Avec une lampe, vous allez apercevoir 2 tiges que l'on enlève de leurs logements.

Et hop le rétro vient tout seul.



Me concernant, test de la tension des câbles ... 14V donc le verre du rétro est à changer

Référence du rétro gauche chauffant ; 51167251687. 85€ chez BMW .

La référence ne donne rien sur Internet donc ça va se terminer chez BMW si qqn a un bon plan ...

[nuts91]

par exemple

http://www.ebay.fr/itm/Miroir-glace-de- ... 1e9628331f

Pascal

[Tarmac777]

Merci pour cette recherches.

J'ai un sérieux doute sur la compatibilité du produit qui clairement n'est pas OEM.

Nos miroirs sont posés sur le moteur, le cercle métallique fait pression pour qu'il ne se déboite pas.

Dans ce qui est présenté sur ne net, on voit clairement des clips en plastiques, je pense que le miroir pourrait tenir mais on perd notre simplicité de démontage car le cercle métallique n'a plus d'utilité.

Je vais peut être tenté et vous tiendrais au courant

En tout vas merci pour ce lien

Vous semblerait il possible de passer sur des miroirs électro-chromatiques ? option S430A ?

Faut il une arrivée électrique ou autre que je n’aurai pas du coup ?

[Tarmac777]

Serait il possible du coup de passer sur des miroirs électro chromatiques ?

D'après les différentes photos vues plus haut, difficile de croire que le faisceau soit différent pourtant je pense que la connectique du miroir doit être différente, non ?

Pensez vous que si j'achète le rétro électro chromatique, je le branche et ça fonctionne direct ? La seule connectique existante aujourd’hui c'est pour la fonction chauffante du rétro ?

Peut être une activation de l'option via la valise ?

Merci à vous

[nuts91]

Non, pas d'activation particulière, mais il faut que le rétroviseur intérieur soit électrochromatique car c'est lui qui donne l'impulsion même pour les rétroviseurs extérieurs.

Le rétroviseur électromatique change de reflet avec un fluide sous la glace, ce fluide réagit à une impulsion électrique donc branchement....

Si tu n'as que la fonction chauffante en arrivée de câbles c'est mort sauf à modifier le câblage ce qui doit être possible mais là à distance je ne peux rien pour toi

Pascal

[Tarmac777]

Merci pour cette précision.

Ce que je n'arrive pas à m'expliquer c'est que le faisceau qui arrive dans la coque du rétro semble être le même ?
Il devrait y avoir une différence et tu confirmes ce que je pensais, il faut un déclencheur pour activer la fonction ...
Bon bah j'abandonne cette idée alors.


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=07

[nuts91]

Ton rétroviseur intérieur est électrochromatique ?

[Tarmac777]

oui il l 'est

En fait tu m'as fais douter dis donc !!!! ... je pensais que c'était de série moi ???? ...
Je viens de retrouver la liste des codes options de la voiture et j'ai bien l'option 431 ; Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique ... ouf

[nuts91]

Donc tu dois pouvoir passer en électro avec un changement du faisceau pièce 8 qui est différent pour l'électro et la glace bien entendu car la connectique n'est pas la même, elle est comme çà



Pascal

[Tarmac777]

Merci à tous ( spéciale dédicace à Pascal ) pour tes vos conseils et votre aide.

Rétro finalement commandé chez BMW et chauffant uniquement.

Pas électro chromatique le devis à plus de 800€ m'ayant fortement freiné

[nuts91]

C'est clair qu'à 800 euros çà peut refroidir

En occaz on peut trouver les 2 vers les 250 euros en electro...

Pascal