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Episode II Le toit ne sort plus! Résolu BMW/saint lo 08-2016
- powermax
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
et la je suis coincé au boulot, je déteste faire traîner un problème .gggggggggggggr
Je ne vais pas forcement engueuler mon concessionnaire, pour le moment.... de toute façon, en fonction de la note, je ferai une énième demande de prise en charge à BMW Fr.
Ferny, j'ai porté le Z4e89 à la concession il y 1 mois, pour sa vidange et son inspection.
Les mécanos et le chef d'atelier non rien trouver de déconnant sur le toit.
Si j'avais pu ouvrir mon coffre, (il n'y a pas de déverrouillage mécanique avec la petite clé, enfin me semble t'il!), toit fermé, tu as accès à la batterie qui est en position centrale, accolé avec la pompe, tout est accessible, à condition que le coffre se déverrouille.
De toute façon, ça ressemble beaucoup au soucis de viewtopic.php?f=112&t=38264
Je vous en dirai plus ce soir.
Je ne vais pas forcement engueuler mon concessionnaire, pour le moment.... de toute façon, en fonction de la note, je ferai une énième demande de prise en charge à BMW Fr.
Ferny, j'ai porté le Z4e89 à la concession il y 1 mois, pour sa vidange et son inspection.
Les mécanos et le chef d'atelier non rien trouver de déconnant sur le toit.
Si j'avais pu ouvrir mon coffre, (il n'y a pas de déverrouillage mécanique avec la petite clé, enfin me semble t'il!), toit fermé, tu as accès à la batterie qui est en position centrale, accolé avec la pompe, tout est accessible, à condition que le coffre se déverrouille.
De toute façon, ça ressemble beaucoup au soucis de viewtopic.php?f=112&t=38264
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
En effet je viens d'aller vérifier, pas de serrure mécanique sous le logo... mais j'ai lu sur un forum allemand qu'il y avait un truc, le gars ne le donnait qu'en MP, donc ça doit plus relever de l'astuce de "voleur" pour atteindre le mécanisme.
Et OK pour la batterie, je la localisais à droite comme sur d'autres BM, pas au milieu.
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
Le Z4 a été déposé ce soir à la concession.
Marc ( papamalou) si jamais tu vois un Z4e89 noir ça sera le miens
La moitié de l'équipe est en vacance
Et de mémoire de panne, ils n'ont jamais vu ça.
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
Effectivement, je pense que le cierge s'impose.....
I love this caRZ !!!!
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
De toute façon, quelle que soit la panne ou le problème chez BMW, le "on a jamais vu ça" est de rigueur !
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
La même phrase, une fois traduite: "P#@tain, encore une belle merde, on n'y comprend rien et on va y passer des plombes !"Pifou a écrit :De toute façon, quelle que soit la panne ou le problème chez BMW, le "on a jamais vu ça" est de rigueur !
Au final, la facture est à la hauteur de leur ignorance.
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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le petit nouveau "Estorilblau"
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
Tout à fait ça!PATRICKdu71 a écrit : Au final, la facture est à la hauteur de leur ignorance.
Là où il y a du risque, il y a la mort.
Là où il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.
Jo Siffert 1936-1971
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
Si j'ai tout bien compris Max a déposé son Z à St-Lô et non à Caen.
En général ils annoncent la couleur, respectent leur devis à la lettre et ont un taux horaire bien moins lourd que dans bien d'autres concess
Par contre l'absence du chef, ça c'est pas top pour un truc à la con de ce genre
En général ils annoncent la couleur, respectent leur devis à la lettre et ont un taux horaire bien moins lourd que dans bien d'autres concess
Par contre l'absence du chef, ça c'est pas top pour un truc à la con de ce genre
Est-ce que ce monde est sérieux ?...
- powermax
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
Salut Marc, oui c'est ça, ma concession officielle depuis les années 2005 c'est Saint Lo. (on y allait déjà dans les années 90 sous l'époque Delehelle)
Caen, pourtant à 5 min de chez moi, donc les boules! mais au vu des nombreux déboires que j'ai eu, et je ne suis pas le seul,:
- (capot E46 repeint dans une autre teinte, devis de 3000€ pour un collier sur un réservoir, le montage d'un pneu 225 sur une jantes prévu pour un 255, un papillon d'admission à changer alors que ce n'était qu'un trou dans le débitmètre, un chef d'atelier bidon, grossier, un Z4 c'est diesel ? etc etc plus JAMAIS CAEN, le tout avec un taux horaire qui avoisine les 117€ttc !!!)
-Concernant la concession de Saint lo, même si Philippe le chef d'atelier n'est pas là, j'ai confiance en son équipe, qui me connait depuis un certain temps, je ne mâche pas mes mots, ni mes dossiers pointus à BMW France, ni l'appuis que peux leur apporter sur l'E89 pour avoir travailler dessus avec un équipementier.
Oui, mon Z4 semble avoir un vrai problème à la con, pas commun, mais déjà c'est déjà arrivé sur d'autres Z4e89 en europe, d'après leur base.
Caen, pourtant à 5 min de chez moi, donc les boules! mais au vu des nombreux déboires que j'ai eu, et je ne suis pas le seul,:
- (capot E46 repeint dans une autre teinte, devis de 3000€ pour un collier sur un réservoir, le montage d'un pneu 225 sur une jantes prévu pour un 255, un papillon d'admission à changer alors que ce n'était qu'un trou dans le débitmètre, un chef d'atelier bidon, grossier, un Z4 c'est diesel ? etc etc plus JAMAIS CAEN, le tout avec un taux horaire qui avoisine les 117€ttc !!!)
-Concernant la concession de Saint lo, même si Philippe le chef d'atelier n'est pas là, j'ai confiance en son équipe, qui me connait depuis un certain temps, je ne mâche pas mes mots, ni mes dossiers pointus à BMW France, ni l'appuis que peux leur apporter sur l'E89 pour avoir travailler dessus avec un équipementier.
Oui, mon Z4 semble avoir un vrai problème à la con, pas commun, mais déjà c'est déjà arrivé sur d'autres Z4e89 en europe, d'après leur base.
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
Rassurant si ça leur est déjà arrivé.
ils ont du le consigner sur les notes / fiches internes.
C'est quoi les codes défauts ?
ils ont du le consigner sur les notes / fiches internes.
C'est quoi les codes défauts ?
Z4 E89 SDrive 35is MelbourneRot
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!!
le problème c'est que le seul code défaut est " toit rouge/ manipulation du toit impossible"
L'odb dit " tout va bien lol "
un cierge, un cierge
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un cierge, un cierge
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Re: Le toit ne sort plus du coffre !!!! Résolu 2 BMW/saint l
Re-re-rebonjour Za tous
La concession vient de me tel, après quelques difficultés, ils s'agit des 2 contacteurs de fermetures du sous-coffre qui étaient encrassés.
De plus, j'ai du prendre une bosse un peu trop sechement, le sous-coffre était hors logement.
Du coup système en carafe.
Ils n'ont pas changés les 2 contacteurs, mais nettoyés.
Réinjecté le programme pour réinitialiser l'ouverture/fermeture du toit.
Ils m'ont dit que ce système de sécurité était merdique, à l'avenir soit on remplace les capteurs, soit on shunte.
D'après eux tout fonctionne normalement....
On verra ça en fin de semaine.
La concession vient de me tel, après quelques difficultés, ils s'agit des 2 contacteurs de fermetures du sous-coffre qui étaient encrassés.
De plus, j'ai du prendre une bosse un peu trop sechement, le sous-coffre était hors logement.
Du coup système en carafe.
Ils n'ont pas changés les 2 contacteurs, mais nettoyés.
Réinjecté le programme pour réinitialiser l'ouverture/fermeture du toit.
Ils m'ont dit que ce système de sécurité était merdique, à l'avenir soit on remplace les capteurs, soit on shunte.
D'après eux tout fonctionne normalement....
On verra ça en fin de semaine.
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Re: 07-2016 Le toit ne sort plus! Résolu BMW/saint lo 08-201
Shunter les capteurs de la protection de coffre ? Sans la démonter totalement, c'est joueur... le jour où tu l'oublies et que tu actionnes, là tu pleures...
Bon à savoir en tout cas. Je vais aller leur mettre un coup de propre. Et il me semble que ce capot tient par "aimantation", non ? Ou ce sont des clips à ressort ? En tout cas les changer éviterai que ça "saute" à nouveau.
Et puis roule pas comme un sauvage !
Bon à savoir en tout cas. Je vais aller leur mettre un coup de propre. Et il me semble que ce capot tient par "aimantation", non ? Ou ce sont des clips à ressort ? En tout cas les changer éviterai que ça "saute" à nouveau.
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