Z4 E89 - problème cinétique d'ouverture du toit

[becaze]

Bonjour
je recommande aussi Robert / robiZ4
il a l air de connaitre le sujet
ci dessous un extrait de notre correspondance

Tips, Tricks and Recommendations: https://www-zroadster-com.translate.goo ... st-3568377

Roof Issues: https://www-zroadster-com.translate.goo ... r_pto=wapp

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My Y3 Diagnostic System: https://z4-forum.com/forum/viewtopic.php?t=134505

[ZAIME60]

Je serai toi (toit ) , une petite fiabilisation et hop
D'un tu sera tranquille
De deux, c'est tout bénef pour une revente
Enfin, perso, c'est ce que je ferais

Mais pas d'accord du tout !!!

Une E89 ne se revend pas !

Au programme avec la mienne aucune fiabilisation et le toit tombera en panne demain, dans 2 ans, dans 10 ans j'en sais rien et tant mieux !!

J'espère simplement qu'il tombera en panne quand je serais accompagné pour me fabriquer des souvenirs !!

Dans 5/10/15/35 ans mon fils/femme me racontera pas le tourisme rapide, pas le road trip mais " tu te souviens Papa quand le cabrio est tombé en panne de toit avant l'orage !!!

Et là parti de rigolades familiales assurées

Quelle autre voiture peut vous proposer ceci ? Aucune à part la E89 !

L'amour rend aveugle je sais.....mais mettez un peu de piments dans la vie, laissez faire le hasard en E89 il vous fabriquera vos souvenirs les plus mémorables, réellement

Au fait on dit un E89, une E89 ou c'est une voiture non-binaire qui ne se sent ni homme ni femme ou bien une combinaison des deux ? Encore une question qui va me faire des nuits blanches !

La mienne est féminine et la votre ?

[DanZ]

La mienne.... toujours vaillante

[ZAIME60]

Bizarre ta femme m'a dit le contraire (mode humour On)

Plus sérieusement avoir un faisceau électrique qui casse après 5000/10000 mouvements c'est bizarre et pas glop voir inadmissible ....

Tu avais pas dit DAN que dans l'industrie il y avait des faisceaux qui tenaient des millions de mouvements....??

Cela laisse néanmoins songeur sur les tests avant commercialisation...ah cette E89...une garce (la mienne est féminine) j'adore les garces

[DanZ]

Si, je l'ai dit et de plus, dans des conditions bien plus sévères mais bon, tout a un coût...

Pour ce fameux faisceau du E89, même si je ne suis pas concerné, je le modifierais en préventif. Les pannes, ça arrive toujours lorsqu'il ne faut pas...

[Pierrot85]

laissez faire le hasard en E89 il vous fabriquera vos souvenirs les plus mémorables, réellement

Hé bien la, je suis d'accord avec toi

[Wan186]

Bonjour
je recommande aussi Robert / robiZ4

100000 fois.
C'est chouette de voir quelqu'un qui trouve de bonnes pioches!
Je connaissais, et sincèrement c'est une bible.

[RedShadow]

Vous me faites douter, bmw a confié la réalisation à des mecs bourrés ou quoi ?

Mon père a eu une MX5 nc rc (la première coupé cabriolet), il n'a eu qu'un problème de module de toit, de mémoire dans les 450 euros chez mazda.
Il a depuis une nd rf et ne rencontre pour le moment aucun problème avec le toit.

Je veux bien croire que bmw soit plus cher mais si c'est pour une qualité moindre, pas question d'être le dindon.

Je suis déçu de lire tout ça. Déjà qu'il faut faire attention à l'électronique, la boite de vitesse, le vanos... ça commence à faire beaucoup pour un constructeur que je voyais comme sérieux.

[Bernard61]

Tu n'as ici que des gens qui ont eu des soucis. Il n'y pas de forum (ou de sujet dans un forum) qui rassemble les gens sans souci
Tous les autres, et il y en a beaucoup, n'ont pas ces problèmes (même si, statistiquement, chaque jour sans problème te rapproche forcément du premier.... mais c'est vrai pour la vie, aussi )

[RedShadow]

Oui je me doute bien mais il y a aussi ceux qui ne roulent pas souvent. Moi le Z4 sera ma seule voiture.

Le club MX5 uk recense aussi des problèmes mais finalement très peu sur le rc qui est un hard top rétractable et puis ça va, rien de très cher sauf si l'entretien a été négligé toute sa vie.
L'électronique et la rouille sur les na et nb.

[JB67]

Je préfère avoir un éventuel problème de toit qu’une rouille certaine…
Le point essentiel sur le e89 c’est la batterie.

[RobbiZ4]

il a l air de connaitre le sujet

Bonsoir messieurs, vous m'avez appelé ?

Cela a été très surprenant lorsque j'ai été contacté deux fois directement depuis la France lundi soir.
J'avais jusqu'alors plusieurs contacts Z4 en Alsace et à Strasbourg ainsi qu'en province de Moselle.

Si le temps le permet, je serai heureux de vous aider avec mes connaissances sur le Z4 et mon expérience en matière de capote, tout comme je le fais sur les forums allemands et internationaux.

Comme mon français n'est pas le meilleur, je répondrai occasionnellement en anglais ou j'utiliserai Google Translate.

Alors, ma présentation ici sur le forum :
viewtopic.php?p=1758944#p1758944

[ZAIME60]

Hello Robbi

C'est moi qui t'ai contacté lundi soir en Anglais et encore merci pour tes réponses rapides et professionnelles

Je dors plus tranquillement maintenant que je connais un spécialiste du toit ouvrant !

[Pierrot85]

C'est con, du coup adieu les souvenirs

[ZAIME60]

Je suis déçu de lire tout ça. Déjà qu'il faut faire attention à l'électronique, la boite de vitesse, le vanos... ça commence à faire beaucoup pour un constructeur que je voyais comme sérieux.

Sur les forums seuls les conducteurs ayant eu des soucis viennent se plaindre soient une infime minorité

Mais le bon sens paysan veut que si tu veux éviter un souci de toit ouvrant le coupé est fait pour toi

Serieusement pour 1000 euros des solutions de fiabilisation du toit en Allemagne pas loin de chez toi existent, les moteurs du Z4 sont éprouvés et je n'ai entendu parler de soucis électroniques recurrents

Si tu te refeŕes uniquement aux forums tu n'acheteras JAMAIS une voiture

En Allemagne et aux USA des Z4 30i et 35is ont deja dépassé sans soucis les 250000 km et des BMW 330/335 avec le même moteur les 400000 km et la boite de vitesse Getrag me semble très fiable car elle est montée sur énormément de production Allemande qui parcours beaucoup de km.

Alors au risque de me répéter ma 35is et celle de Vicenzo 10/14 ans et 60000 km n'ont connu aucun souci de moteur/électronique et de toit. .donc tu vois cela existe aussi des E89 sans trop de soucis