BMW Z3 / Z4 Club France

Bravo beau boulot c'est certain que pour un petit bobo il est toujours difficile d'envisager la réfection complète de la pièce

A chaque fois que je vois l'intitulé de ce post, ça me remonte l'image d'un parisien en costard sur son vélo de femme pédalant les pieds en canard

très Bô travail.

Je vous remercie tous, pour vos commentaires nos petits z méritent que l'on prenne soin d'eux

Bravo Max
Belle description et résultat très convaincant
Si ça m'arrive, je tenterai, il ne manque que les bombes

Perso j'ai quelques corrections à faire, c'est top de voir remonter ce topic!
Et j'ai aussi... Le badge du capot qui s'écaille sur les bords. Et alors là pour le changer... Apparemment il y a 2 écrous qui le tienne en place, donc çà veut dire qu'il va falloir dégarnir l'intérieur du coffre

Excellent boulot Max

Excellent
20/20

Max, t'es ouf mais franchement bravo !!

Oui, c'est vrai, il faut oser. En tous cas, beau travail

Salut Powermax, le rendu est super ! Arrives-tu à percevoir une différence une fois fini ?
As tu trouvé les deux bombes et le stylo directement chez BMW ?

Ouah excellent, j'avais pas vu ce tuto. Bravo Powermax, t'assures grave

Wan186 a écrit : ↑mer. 18 nov. 2020, 00:24 Et j'ai aussi... Le badge du capot qui s'écaille sur les bords. Et alors là pour le changer... Apparemment il y a 2 écrous qui le tienne en place, donc çà veut dire qu'il va falloir dégarnir l'intérieur du coffre

Hello Wan186, j'ai eu le même souci.
Petite astuce sans rien démonter
- Tu scotches tout autour de ton badge (incluant le contour chromé) avec du scotch spécial bâtiment (on en utilise pour les finitions placo platre, ça protège bien, ça colle bien et çà s'enlève facilement à la fin)
- Tu prends un fil de ligne de pêche (assez costaud) ou sinon un fil de couture assez epais
- Tu bascules la poignée (badge) comme si tu allait ouvrir le coffre et tu le bloques dans cette position d'ouverture avec du scotch
- Tu places le fil en haut du badge entre l'interstice du badge du support
- Tu fais des mouvements latéraux comme si tu coupais du beurre (derrière le badge c'est juste de la colle parebrise)
- Petit à petit (faut être patient), le badge va se décoller
- Ensuite tu nettoies le reste de résidu de colle du badge sur le support coffre avec de l'acétone (ou alcool)
- Enfin tu colles ton nouveau badge (je te conseille de l'acheter en pièce d'ogirine BMW, il y a déjà un film de colle prêt à l'emploi)
- Et Voilà

Bravo !! Tu gères de ouf !

Bravo Max , super!