Les inscriptions pour le Meeting National sont ouvertes ici

Participation au calendrier 2025 du Club : concourez ici

Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Intérieur et extérieur, instruments de bord...
Phil75
nouveau
nouveau
Messages : 8
Inscription : 12 févr. 2019
Département : 75 Paris
Véhicule : Z4 sDrive 18i

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par Phil75 »

Vous me rassurez les gars car j'avais un peu peur de "bouziller" toute l'électronique en branchant un CTEK même aux bornes du capot.

Par "abus" d'expérience niveau électronique, envoyer un courant plus haut que la normale dans un circuit electronique, c'est jamais bon signe :P

Maintenant me voilà rassurer. :clap:
Phil75
nouveau
nouveau
Messages : 8
Inscription : 12 févr. 2019
Département : 75 Paris
Véhicule : Z4 sDrive 18i

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par Phil75 »

Ca y est J'ai reçu mon CTEK 5.0 MXS tout neuf avec sa sacoche de transport :D

Maintenant ou je dois le brancher sous le capot moteur ?
J'ai beau cherché des gros connecteurs + et - coté passager mais rien à ce niveau.

Auriez vous des conseils ? :)
Avatar de l’utilisateur
Dav_E46_325ci
habitué
habitué
Messages : 936
Inscription : 23 avr. 2013
Département : Belgique
Véhicule : Z4 sDrive 23i
Localisation : Belgique [Hainaut]

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par Dav_E46_325ci »

Tu as 2 possibilité:

- les pinces croco sous le capot, tu as une borne + sous un cache en plastique avec un "+" en rouge dessus. La borne "-" est un boulon sans peinture se trouvant près des points de fixations des amortisseurs.

- La ralonge rapide (le plus pratique) à mettre dans le coffre, l'oeillet rouge va directement sur le "+" de la batterie, le noir, lui est à relier à la masse de la voiture sur le plancher où se trouve la batterie, un point de masse taraudé est prévu.

A+
Z92
habitué
habitué
Messages : 5120
Inscription : 04 oct. 2015
Département : Suisse
Véhicule : En cours
Localisation : suisse

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par Z92 »

Tu as raison, surtout pas le noir sur le moins de la batterie ! ;-) :clap:
Avatar de l’utilisateur
Saintrok
habitué
habitué
Messages : 565
Inscription : 25 août 2017
Département : 37 Indre-et-Loire
Véhicule : Z4 sDrive 18i
Localisation : Tours

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par Saintrok »

Dav_E46_325ci a écrit :Tu as 2 possibilité:

- les pinces croco sous le capot, tu as une borne + sous un cache en plastique avec un "+" en rouge dessus. La borne "-" est un boulon sans peinture se trouvant près des points de fixations des amortisseurs.

- La ralonge rapide (le plus pratique) à mettre dans le coffre, l'oeillet rouge va directement sur le "+" de la batterie, le noir, lui est à relier à la masse de la voiture sur le plancher où se trouve la batterie, un point de masse taraudé est prévu.

A+
J'utilise la première option mais avec tout ce "bazard" dans le coffre j'ai cherché et pas trouvé :whistling: "ce point de masse taraudé sur le plancher batterie"...Une p'tite photo please :roll: .
Z4 Sdrive 23i Pack M Alpinweiss
La grandeur d'une victoire est à la mesure de la hauteur de...la concurrence !
Avatar de l’utilisateur
cardoz
CotiZant
CotiZant
Messages : 20925
Inscription : 27 août 2008
Département : 19 Corrèze
Véhicule : Z4 Roadster 2.5i 192ch
Localisation : Nord . Correze
Contact :

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par cardoz »

le point de masse taraudé c'est ds le coffre mais tu dis que tu prends la premiere option ( moteur )
Alors coffre ou compartiment moteur ? Pas trés clair ... :?
Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
Phil75
nouveau
nouveau
Messages : 8
Inscription : 12 févr. 2019
Département : 75 Paris
Véhicule : Z4 sDrive 18i

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par Phil75 »

Merci à tous pour vos conseils, du coup j'ai un pris une photo (désolé c un peu sombre, vieux tel) :D
J'espère que ca pourrait d'autres personnes comme moi ;)

Voici l'endroit sous le capot moteur du cache en Rouge pour le "+" et la petite vis en noire (à côté des 3 vis gris sur la tête d'amorto) pour le "-", C'est bien ça ? :clap:

Image
Avatar de l’utilisateur
cardoz
CotiZant
CotiZant
Messages : 20925
Inscription : 27 août 2008
Département : 19 Corrèze
Véhicule : Z4 Roadster 2.5i 192ch
Localisation : Nord . Correze
Contact :

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par cardoz »

c'est ça :clap: Pour le moins , toute grosse vis sur la carrosserie peut faire l'affaire .. car le moins d'une batterie auto est relié à la carrosserie ( la masse -)
Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
Phil75
nouveau
nouveau
Messages : 8
Inscription : 12 févr. 2019
Département : 75 Paris
Véhicule : Z4 sDrive 18i

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par Phil75 »

Dernière petite question promis je vous embete plus après :sleep:

Ma batterie est une batterie AGM de chez BMW acheté y a un an, elle a encore du jus. Je veux juste la recharger un peu durant cette période hivernale où on roule pas beaucoup en attendant les beaux jours ;)
Du coup quel mode je choisis sur le CTEK MXS 5.0 ? :D


Merci cardoz et encore merci à vous tous :)
Avatar de l’utilisateur
cardoz
CotiZant
CotiZant
Messages : 20925
Inscription : 27 août 2008
Département : 19 Corrèze
Véhicule : Z4 Roadster 2.5i 192ch
Localisation : Nord . Correze
Contact :

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par cardoz »

je ne connais pas ce chargeur , je passe la main :P !! sinon j'aurais dit en mode Z :D
Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
Avatar de l’utilisateur
DanZ
habitué
habitué
Messages : 14817
Inscription : 14 nov. 2009
Département : 25 Doubs
Véhicule : Z3 M Coupé S50
Localisation : Chat-le-Cud

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par DanZ »

A mon avis, à partir du moment qu'il recharge tranquilou, genre 0,8Ah c'est bon.... J'ai un Ctek aussi, prévu pour moto, depuis 10 ans. Le Z roule vraiment très peu, je l'ai démarré cet aprem pour le laver. Dernière rotation moteur, 28 septembre 2018 :innocent: . La batterie est d'origine soit 20 ans le mois prochain. Le Z est parti immédiatement comme un jeune :lol:
Z92
habitué
habitué
Messages : 5120
Inscription : 04 oct. 2015
Département : Suisse
Véhicule : En cours
Localisation : suisse

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par Z92 »

Je laisse le mien sur mode voiture, jamais eu de soucis !

Le mode recond est à éviter ! Il ne faut pas oublier que la voiture consomme tout le temps, donc oublier les fonctions sophistiquées , le mode simple de maintien est OK ;-)
Avatar de l’utilisateur
powermax
habitué
habitué
Messages : 3781
Inscription : 26 juil. 2010
Département : 14 Calvados
Véhicule : Z4 sDrive 23i
Localisation : basse Normandie
Contact :

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par powermax »

oui tout à fait le mode Normal suffit.
la version Recond, c'est quand la batterie est vraiment à plat de chez à plat !

Pour la prise de masse sous le capot, elle se trouve à gauche.
Image
8-) Clean Auto Max /// Cosmétique BMW Z1-Z3-Z4-Z8 8-) https://www.facebook.com/groups/523286519399660
:shurik: Anti Pneu Run Flat :shurik: viewtopic.php?f=110&t=29563
Z92
habitué
habitué
Messages : 5120
Inscription : 04 oct. 2015
Département : Suisse
Véhicule : En cours
Localisation : suisse

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par Z92 »

Elle est rouge maintenant :lol: :lol:
Avatar de l’utilisateur
cardoz
CotiZant
CotiZant
Messages : 20925
Inscription : 27 août 2008
Département : 19 Corrèze
Véhicule : Z4 Roadster 2.5i 192ch
Localisation : Nord . Correze
Contact :

Re: Z4 E89 Débrancher la Batterie !

Message par cardoz »

Quand ça devient rouge comme ça :evil: , il est recommandé de s'eloigner du Z !! :lol: :arrow:
Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
Répondre

Revenir à « Electricité et Eclairage Z4 sDrive »