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kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Optimisation, personnalisation...
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powermax
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kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Message par powermax »

Bonjour
Intéressant, à voir si aerodynamiquement parlant c'est optimisé.
http://www.ebay.de/itm/Varis-Carbon-Wid ... SwQYZWvdJz

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laurent071
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Re: kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Message par laurent071 »

Je me suis dis sympa puis j'ai vu la fixation de l'aileron ...... :dur:
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powermax
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Re: kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Message par powermax »

je me suis fait la même réflexion :|
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Re: kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Message par lazare59 »

C'est clair que là ça fait bricolage bas de gamme... :?
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pym
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Re: kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Message par pym »

8 rivets je trouve çà très pro ! :D
Le forum sbien, le club smieux alors les meetings...indispensables !
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ZZ4444
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Re: kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Message par ZZ4444 »

J'adore! Mais comme y a pas de sdrive M, bof.

:P
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powermax
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Re: kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Message par powermax »

Et a mon avis, même pas en carbone, mais en plastique ou fibre :whistling:

Z444 pas forcément besoin d'un M : viewtopic.php?f=117&t=33410&hilit=pr%C3%A9par%C3%A9

On en a parlé ce weekend, c'est même déconcertant, un Z4e89 3.0i BVM avec suspension sport ( non pilotée ) et presque tout aussi performant qu'un Z3M Coupé ou Z4Mcoupé! sisi...ça se joue qu'a quelques dixième sur un chrono en fonction des rapports engagés.! le bloc M plus lourd, à ce pendant un couple un peu plus important 345nm vs 320nm.
Après les sensations c'est autres choses... ;-)
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Re: kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Message par ZZ4444 »

Oui oui je dais il y a des 3.0SI donc meme moulin que sdrive 3.0i si je ne m'abuse qui sont bien preparés, donc coté chrono ca se defend, mais côté zone rouge c'est toujours pas ca. Hihi
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Re: kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Message par powermax »

;-) ;-)
Sur les 23i et 30i qui sont les ex L6atmo 25si et 30si N52B25 // N52B30 ils sont vraiment très surprenant :
Sébastien du forum avait d'ailleurs était surpris et écrit :
"Le L6 dévoile alors un caractère assez inattendu sur un L6 qui n'est pas badgé "M", en se montrant particulièrement vigoureux à partir de 4000 tr/mn et jusqu'à 8000 ! Disons le sans ambages, le N52 est probablement le meilleur L6 de grande série jamais produit par BMW. Peut-être un peu creux à mi-régime, mais tellement à l'aise à prendre ses tours qu'il incite à le bousculer comme un 4 cylindres atmo enragé. Il sait aussi se comporter en vrai L6, souple à bas et très bas régime, mélodieux sur toute la plage "

Rien à voir avec les nouvelles productions de 4cylindres Twin Turbo appelés N20 ou B47 18i 20i 25i 28 30i, ou la je suis vraiment d'accord dans les tours et la zone rouge c'est vraiment pas ça :cry:


Inutile de citer juste après un post.
Merci
Bernard61
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Ragnar
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Re: kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Message par Ragnar »

Bon tout ça c'est bien zoli, mais revenons au sujet d'origine :whistling:
QUI va craquer 21000€, le prix d'un bien beau Z, pour transformer une citrouille en grenouille ??? :huh: :huh:
Bon, OK....... :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Est-ce que ce monde est sérieux ?... :oops:
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ZZ4444
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Re: kit extérieur carbone style GTE pour 21000€

Message par ZZ4444 »

Yep je l'avais sur Z4, et maintenant sur un X3! Bon 8000trs y a du boulot de prepa là quand meme!!
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