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Reprogrammation Z4 sdrive 20i N20B20

Optimisation, personnalisation...
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giloup57
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Reprogrammation Z4 sdrive 20i N20B20

Message par giloup57 »

Bonjour.
Qu'est-ce que pensez de la reprogrammation du moteur N20 2.0l?.

En stage 1, on pourrait passer de 184cv / 270 Nm à 260cv /420Nm soit +76cv +150Nm :woot: pour environ 500€ la reprog

Y'a t'il des membres qui ont fait la reprog?.

Y'a t'il des risques pour le moteur ?.

Y'a t'il d'autres choses à changer sur la voiture?. Pour l'instant j'ai remplacé le filtre à air par un filtre GREEN

Pour l'assurance, je compte bien déclarer l'optimisation pour être couvert
Giloup57 Z4 E89 Sdrive 20 mineralgrau :thumbsup:
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Fab50
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Re: Reprogrammation Z4 sdrive 20i N20B20

Message par Fab50 »

Salut,

As tu regardé sur le forum le sujet avait été abordé ici : viewtopic.php?f=117&t=45828
Il s'agit d'une reprog sur un 28i mais il s'agit du même bloc moteur N20 :coffee: :coffee:
En un rien de temps .... y'a rien de fait !
z4 2.5 puis z3 3.0 puis Z4 S-Drive 28ia M-Sport et enfin
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giloup57
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Re: Reprogrammation Z4 sdrive 20i N20B20

Message par giloup57 »

Bon j'ai téléphoné à mon assurance. Conclusion si la carte grise est modifiée (DRIRE) pas de problème l'assurance me l'assure...
Mais comme il y aura un blocage pour la délivrance de la nouvelle carte grise...donc en infraction...donc pas assuré...je pense laissé tomber la reprogrammation...

Autre chose, une reprogrammation bio-éthanol par reprogrammation du calculateur, même problème, il faut uniquement installé un boitier homologué...
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Re: Reprogrammation Z4 sdrive 20i N20B20

Message par cardoz »

bein oui , faut rien declarer sinon c'est mort ! Tu crois qu'en cas d'accident y'a un expert qui va venir passer ton moteur au banc pour voir si il est gonflé ...?!! Eventuellement avec une voiture louche tunnée , mais pas avec un G29 tout propre :wub: Maintenant que tu as alerté tout le monde ...
c'est rapé .. :lol: !
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Pierrot85
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Re: Reprogrammation Z4 sdrive 20i N20B20

Message par Pierrot85 »

Je l'ai souvent dit, personne ne peut affirmer qu'il n'y a aucun risque, que ce soit au niveau prise en charge d'un souci chez BMW (pas grave) ou que ce soit au niveau assurance (peut-être très grave)
Nous sommes adultes, suffisamment pour être (sensé) responsables ;-)
Pour l’éthanol, pareil, déjà dit également ...
Par contre, quand on sait qu'une voiture n'est plus conforme - et donc plus assurée -, difficile ensuite de participer à des meetings et reporter la responsabilité sur l'organisateur, que celui-ci soit assuré ou non ;-)
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