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ecrou anti vol HS. comment faire?
- powermax
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ecrou anti vol HS. comment faire?
bon, comment on fait la ?
Les mords intérieur de l'écrou antivol se sont lissés... il met resté dans les mains l'autre morceau.
J'ai pensé à dégraisser les deux pièces, mettre du frein filet, et tenter de le sortir?
Autre option, percer, tarauder....
Et au final, retourner à 4 bons vieux antivol E46 en 1 seul morceau.
une idée?
Les mords intérieur de l'écrou antivol se sont lissés... il met resté dans les mains l'autre morceau.
J'ai pensé à dégraisser les deux pièces, mettre du frein filet, et tenter de le sortir?
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
Je ne "vois" pas bien ton système ...
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
En fait Pifou, quand c'est pas cassé ça ressemble à ça :
C'est la partie noire qui c'est désolidarisé de la vis la partie noire est emboutie d'usine grâce à des cannelures. Sauf que les cannelures ont cédés et la partie noire ( anti vol ) est restée dans la douille.
C'est la partie noire qui c'est désolidarisé de la vis la partie noire est emboutie d'usine grâce à des cannelures. Sauf que les cannelures ont cédés et la partie noire ( anti vol ) est restée dans la douille.
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
Haaaa je pige mieux !!!
La partie noire est coincée dans la douille et la vis est dans le moyeu ?
La partie noire est coincée dans la douille et la vis est dans le moyeu ?
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
Plusieurs solutions : une clé a choc avec un espèce de burin qui va se coincer dans ce qui reste de la vis (c'est puissant et le principe des chocs débloque mieux que n'importe quoi)
Perçage au diamètre de la vis, la "tête" va tomber, la jante être libérée, du coup tu pourras dévisser à la main le restant de la vis (plus de contrainte)
Utiliser une queue de cochon (sorte de vis conique avec un pas inversée, tu perces ta vis et du serres le merdier, plus tu serres plus ça coince et comme tu es en pas inversé, à la fin, ça desserre ta vis) ... mais bon, déjà faut en avoir une, et la vis semble tellement serrée
Perçage au diamètre de la vis, la "tête" va tomber, la jante être libérée, du coup tu pourras dévisser à la main le restant de la vis (plus de contrainte)
Utiliser une queue de cochon (sorte de vis conique avec un pas inversée, tu perces ta vis et du serres le merdier, plus tu serres plus ça coince et comme tu es en pas inversé, à la fin, ça desserre ta vis) ... mais bon, déjà faut en avoir une, et la vis semble tellement serrée
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
merci Pifou y'a plus qu'a.....
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
Plein de solutions sur le net ... comme quoi, des antivols ça sert à rien
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
Ça m'est déjà arrivé, le garage a percé dans l'écrou, il restait selon eux l'option de souder dessus un autre écrou pour dévisser l'ensemble
Quand vous êtes au sommet n’humiliez jamais ceux qui sont en dessous, vous pourriez les croiser en redescendant.
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
Alors ?
T'es lent ...
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
quelle solution tu as choisi alors? sinon, il y a l'extracteur basique (perçage et pas inversé)
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
Oui une grosse queue de cochon, mais bon, si c'est bloqué au point de péter l’écrou, la queue de cochon ...
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
ça me parait évident que c'est perçage !!!!
d'abord mêche de 3 mmm, puis 4 mm, puis 5 mm, puis 6 mm, t'en as pour une heure.
pour amorcer: ne pas appuyer et lubrifier régulièrement la mêche, sinon, elle sifflera, et là good bye
puis au choix queue de cochon, ou mêche de 7 mm puis 8 mm.
attention à bien centrer, sinon la dernière mêche bouffera le filetage sur le disque, et là...
d'abord mêche de 3 mmm, puis 4 mm, puis 5 mm, puis 6 mm, t'en as pour une heure.
pour amorcer: ne pas appuyer et lubrifier régulièrement la mêche, sinon, elle sifflera, et là good bye
puis au choix queue de cochon, ou mêche de 7 mm puis 8 mm.
attention à bien centrer, sinon la dernière mêche bouffera le filetage sur le disque, et là...
- Pierrot85
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
Logiquement, tu perces pas jusqu'au disque si ? (et encore il n'y a pas de filetage dans le disque, mais dans le porte moyeu)
Quand tu vas arriver au diamètre de la vis, la tête se "détache", ça libère la jante, donc le serrage et tu peux enlever le restant facilement.
Enfin, moi je le verrai comme ça
Par contre et dans tous les cas, il faut centrer, j'ai vu qu'il existe des "cylindres" qui entourent l'écrou et qui guident le foret
Enfin bref, connaissant powermax, ça doit déjà être démonter
Quand tu vas arriver au diamètre de la vis, la tête se "détache", ça libère la jante, donc le serrage et tu peux enlever le restant facilement.
Enfin, moi je le verrai comme ça
Par contre et dans tous les cas, il faut centrer, j'ai vu qu'il existe des "cylindres" qui entourent l'écrou et qui guident le foret
Enfin bref, connaissant powermax, ça doit déjà être démonter
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Re: ecrou anti vol HS. comment faire?
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