Clés E85 E89 (et F20 ...)

[Yogohr]

Salut

Alors j'ai perdu une clé de ma F20. Ca c'est fait.

J'ai acheté mon e85 avec UNE clé : quelles sont les solutions et prix pour en faire une seconde ?

Une clé du E89 semble déchargée... Si j'ai bien saisi elle se recharge dans la voiture.
Si elle est cuite ?... quelles sont les solutions et prix pour en faire une seconde ?

Je me doute que mon concessionnaire BMW saura me renseigner. MAIS à quel tarif ? Existe-t-il d'autres façons de procéder que part un gros garage BMW qui risque de pratiquer des tarifs un peu prohibitifs ?

Merci !

[philoo-59]

Salut,

Pour le e89, il y a la possibilité de remplacer la batterie quand la clé ne se recharge plus en roulant.

Voir ici : viewtopic.php?f=1&t=53287&start=30

[GTA]

Je pense effectivement que chez BMW tu pourras refaire une clé.
Le prix devrait être encore contenu si tu te limites à une clé. (Contrairement à ceux qui font changer tout le système et serrures car ils se sont fait voler les clés

[Raph57]

Sur E89, si tu as l'option clé de sac à main (comfort access...) comme l'appelle ma tendre et chère, alors c'est simplement une pile à changer dans la télécommande. Dans ce cas, il est inutile de plugger la clé dans l'espace prévu dans le tableau de bord car pas de recharge !

[cardoz]

Alors j'ai perdu une clé de ma F20. Ca c'est fait.

J'ai acheté mon e85 avec UNE clé : quelles sont les solutions et prix pour en faire une seconde ?

Hé bein , ça me rassure !! Sinon pour le E85 , si tu veux refaire une clef tu vas chez Bm avec ta CG et Piece Ident .
Pour une clef de secours j'ai payé 60 euros ( sans telecommande bien Zur ) Pour la " grosse " j'ignore le tarif .

[Yogohr]

Merci à tous pour vos pistes !

Bon weekend.

[Ludo81]

Pour ma part, il m'a fallu changer le boitier d'une de mes clés car il était pal mal abimé/rayé après 12 ans de bons et loyaux service.
Le mien est pour un E89 avec la pile car j'ai l'option confort.
Du coup, j'ai commandé sur Ali express un jeu de 2 boitiers pour 25€ avec le logo BMW. Le tout est vraiment identique a l'original, que ce soit dans l'aspect, la finition ou le poids du boitier.
Apres réception, j'ai simplement réinstaller le transpondeur d'origine et mis une pile neuve.
Tous fonctionne parfaitement et ma clé est comme neuve

Clé BMW.jpg

[cardoz]

`j'ai fait pareil pour mon daily , c'est top

[Ludo81]

Yes...ils sont trop forts ces Chinois

[becaze]

bonjour
pour un ( une ? ) Z4 e89 phase 1 , ss ouverture confort , je voudrais faire faire une nouvelle clé , histoire d en avoir une supplémentaire .
a part aller chez BMW , avez vous une autre solution a proposer ?et a quel cout bien sur ..

merci
benoit