Spa une question d'ouverture, juste de roues motrices, stoutNapo a écrit :Voilà qui en dit loooooooooong sur l'ouverture d'esprit dont est kapable le polit büro...
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Chris Harris : M 135i vs RS3
Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
Le forum sbien, le club smieux alors les meetings...indispensables !
Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
T'es tout seul ce matin ??pym a écrit :Spa une question d'ouverture, juste de roues motrices, stoutNapo a écrit :Voilà qui en dit loooooooooong sur l'ouverture d'esprit dont est kapable le polit büro...
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Youri, Leonid et Igor rotent encore la vodka ???
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Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
faut voirsur quels criteres on se base pour comparer: qualité de fabrication force est de reconnaitre que depuis quelques année, audi assure mieux que bm surtout dans l'habitacle , coté moulin, bm est au dessus du lot, pour moi , un des meilleurs (si ce n'est LE meilleur motoriste du monde , ce qui me troue d'autant de voir la merde qu'il font coté moto )
si audi perd l'avantage indeniable qu'ils avaient avec leur gamme 4WD complete face à des bm 2WD (alors qu'en meme temps l'offre xdrive est quasi complete sur la gamme), hormis l'aspect psychologique qu'on m'avance regulierement comme quoi bm est une marque pour branleur de banlieu et qu'audi est plus classe , les anneaux ont du mourron à se faire (du moins chez les clients qui savent de quoi ils parlent....)
ma petite piece sur les breaks le gros souci esthetique des autos a toujours été le cul : comment finir correctement derriere une ligne debutée "en beauté" devant ? et tres tres souvent LA solution a été le break (toutes marques confondues)
si audi perd l'avantage indeniable qu'ils avaient avec leur gamme 4WD complete face à des bm 2WD (alors qu'en meme temps l'offre xdrive est quasi complete sur la gamme), hormis l'aspect psychologique qu'on m'avance regulierement comme quoi bm est une marque pour branleur de banlieu et qu'audi est plus classe , les anneaux ont du mourron à se faire (du moins chez les clients qui savent de quoi ils parlent....)
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Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
Audi, ce n'est pas une qualité de fabrication, mais une qualité perçue. Il y'a des filles qui ont 'des bornes' et qui bien maquillées deviennent fort attirantes !
Pour les motos, je suis surpris... Il me semble avoir entendu beaucoup de bien sur la S1000RR, même si je n'y connais rien, n'étant pas motard.
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Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
Je confirme ce se dit Ferny, tant pour la qualité Audi que pour la s1000rr...
Me souviens encore de la discussion que j'avais eu avec mon carrossier sur la qualité Audi
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Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
C'est pas pour autant que je mets BM sur un piédestal au niveau de la fiabilité. Mais la réputation d'Audi est très surfaite sur ce sujet... quand on a payé sa voiture plus cher que le voisin, on ferme sa gueule en cas de panne !
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Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
Il y a très certainement du bon et du mauvais chez Audi comme chez BMW; et je pense que personne ne détient la vérité en ce domaine...
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Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
les ajustages portieres/tableau de bord sont l'exemple type (console /tableau de bord dans un moindre niveau) : audi maitrise mieux : chez bm (comme tant d'autres^^), trop de ruptures de lignes, de teintes ,or c'est ce qu'on voit en permanence quant on est au volant, plus que la ligne exterieure ( et la aussi, je ne parierais pas ma paie sur les tolerances d'ajustage n carrosseries entre les 2 marques)
ok pour la s1000RR mais un modele ne fait pas une marque , j'ai plusieurs collegues motards qui on taté du teuton est s'en sont revenus chez honda :marre des vitesses a passer a coup de masse, des commodos "fantaisistes" et des details pensés par des non motards style vides poches piscines ou qu'on ne peut ouvrir qu'en otant les gants...
ok pour la s1000RR mais un modele ne fait pas une marque , j'ai plusieurs collegues motards qui on taté du teuton est s'en sont revenus chez honda :marre des vitesses a passer a coup de masse, des commodos "fantaisistes" et des details pensés par des non motards style vides poches piscines ou qu'on ne peut ouvrir qu'en otant les gants...
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Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
Sur le segment de la compact, ilfaut bien avouer que l'ancienne serie 1 etait à la ramasse face à audi...ma premiere 118d tout en plastique, avec des manivelle sur les vitre arrieres, un volant à gerber et une conso de 6.5/100 pour 118ch. Sortie de la carrosserie sympa, l'a3 etait mieux à tout point de vue.
La derniere est mieux intérieurement mais la carrosserie et le look est vraiment d'une horreur sans nom.
Je trouve encore l'a3 beaucoup mieux à tout point de vue.
Pour le reste de la gamme, le discours est differant.
La derniere est mieux intérieurement mais la carrosserie et le look est vraiment d'une horreur sans nom.
Je trouve encore l'a3 beaucoup mieux à tout point de vue.
Pour le reste de la gamme, le discours est differant.
Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
Encore un gentil discours tout imprégné de tolérance et de vérités...
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Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
purement du perçu... je prend le volant d'un TT cab, 18000kms, volant usé, moquette usée, siège qui grince sur chaque irrégularité de la route...Tetram a écrit :les ajustages portieres/tableau de bord sont l'exemple type (console /tableau de bord dans un moindre niveau) : audi maitrise mieux : chez bm (comme tant d'autres^^), trop de ruptures de lignes, de teintes ,or c'est ce qu'on voit en permanence quant on est au volant, plus que la ligne exterieure ( et la aussi, je ne parierais pas ma paie sur les tolerances d'ajustage n carrosseries entre les 2 marques)
je constate qu'un ami est devenu malheureux proprio d'un Q7 trop souvent en carafe... à 80 000€ le bordel, avec des pannes de chez Peugeot.... c'est la qualité ça?
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Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
Ma copine a une 118 essence, bien entendu . Je la trouve plutôt bien fini avec les sièges sports blanche avec le pack M, 6,3 l, c'est plutôt correct je trouve. Elle a eu un petit souci, pour un problème connu sur les nouvelles BM essence, je sais plus le nom des pièces changées sous garantie, donc rien à redire.
Elle est contente de BM, elle veut se renseigner sur la nouvelle
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Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
Est-ce que tu crois que ta copine voudrait bien échanger sa consommation (d'essence) avec la mienne ??fredz72 a écrit :Ma copine a une 118 essence, bien entendu . Je la trouve plutôt bien fini avec les sièges sports blanche avec le pack M, 6,3 l, c'est plutôt correct je trouve. Elle a eu un petit souci, pour un problème connu sur les nouvelles BM essence, je sais plus le nom des pièces changées sous garantie, donc rien à redire.
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Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
Bande de piqués !!!
Une A5 coupé svp !
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Conduire dans Marseille, c'est une question de vocabulaire...!
Re: Chris Harris : M 135i vs RS3
J'ai vérifié les caractéristiques, suite à ta suggestion...GABONNAIS a écrit :Bande de piqués !!!
Une A5 coupé svp !
Je trouve que le rapport poids/puissance ne plaide pas vraiment en leur faveur, soit parce qu'il n'y a pas de moteur, soit parce qu'elles pèsent un âne mort. Je ne sais pas exactement...
Toujours est-il que pour égaler, voire dépasser la valeur de ce même rapport appliqué à ma caisse il faudrait une RS5
Napo
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