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Serie 1 M
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Re: Serie 1 M
Tu t'entraines à être français ? Tu ouvres ta gueule pour ne rien dire ??Thierry a écrit :Rien..
- Ferny - ManoucheClub
- Thierry
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Re: Serie 1 M
nan je me suis trompé... je pensais avoir fait un MP à Sylvain, et en fait c'était un post....ferny37 a écrit :Tu t'entraines à être français ? Tu ouvres ta gueule pour ne rien dire ??Thierry a écrit :Rien..
et comme on peux plus effacer...
et tu ferai mieux de répondre au mp que je t'ai envoyé dimanche...
collectionneur d'attrapes poussières
- Sylvain
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Re: Serie 1 M
J'ai eu et repondu.Thierry a écrit :nan je me suis trompé... je pensais avoir fait un MP à Sylvain, et en fait c'était un post....ferny37 a écrit :Tu t'entraines à être français ? Tu ouvres ta gueule pour ne rien dire ??Thierry a écrit :Rien..
et comme on peux plus effacer...
et tu ferai mieux de répondre au mp que je t'ai envoyé dimanche...
Et au fait merci.
Sylvain, coupe 2.8
Re: Serie 1 M
Juste pour info, la m135i se fait démonter dans le dernier échappement , et correctement, chassis nul, finition de merde, etc...
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Re: Serie 1 M
Ils sont plus habitués à encenser les françaises... Je pense qu'ils doivent préférer la finition d'une M3RS...
- Ferny - ManoucheClub
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Re: Serie 1 M
BMW, niveau qualité de finition, ce n'est ni Mercedes ni Audi. Et Renault, pour le différentiel de prix, ça vaut largement son pesant de cacahuètes
Quant au châssis, je n'ai lu aucun essai qui disait qu'il était nulle. On peut reprocher l'absence d'autobloquant, mais à part sur les vraies M, il n'y en a plus.
Quant au châssis, je n'ai lu aucun essai qui disait qu'il était nulle. On peut reprocher l'absence d'autobloquant, mais à part sur les vraies M, il n'y en a plus.
Z4 Coupé 3.0si -> Z4 ///M Coupé -> Z4 ///M Roadster Individual -> ???
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Re: Serie 1 M
Pourtant dans Motor Sport la BM est deuxième face a l'Opel Astra et la Megane, elle n'est pas première a cause de son prix.
Echapement me fait doucement rigoler, car même si je suis le premier a dire que le plaisir au volant est plus important que le chrono, classer huitième une voiture qui fait le troisième chrono me semble peut crédible.
Pour moi un des seul qui a un avis pertinent est le dos Vaucard qui la place troisième, salut son moteur et sa boite, mais des amortos un peu raide a l'arrière. Quentin Gilbert pilote essayeur du teste dit que c'est la voiture avec laquelle il a pris le plus de plaisir, reconnaît aussi la qualité de l'ensemble moteur-boite, ainsi que du freinage.
Echapement me fait doucement rigoler, car même si je suis le premier a dire que le plaisir au volant est plus important que le chrono, classer huitième une voiture qui fait le troisième chrono me semble peut crédible.
Pour moi un des seul qui a un avis pertinent est le dos Vaucard qui la place troisième, salut son moteur et sa boite, mais des amortos un peu raide a l'arrière. Quentin Gilbert pilote essayeur du teste dit que c'est la voiture avec laquelle il a pris le plus de plaisir, reconnaît aussi la qualité de l'ensemble moteur-boite, ainsi que du freinage.
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Re: Serie 1 M
Bonsoir
Mon fils vient d'acheter une M 118 i !!!!!!!!!! bon rigolez pas
J'ai cherche elle n'existe pas en france, il habite a Lausanne,
Je l'ai bien essaye ce WE , je ne crois pas que j'arriverais a maitriser une M135 i , vu la peche de la 118 qui fait 170 bourrins , mais ils sont la
En mode super eco , avec boite auto l'ordi m'indique a 90 a 1800 trs 4,1 l
En mode sport je ne suis pas arrive a lire car fallait tenir le volant, pourtant je fais de la moto avec des brelons qui font le 0 a 100 en 4 s, mais la c'est different
Je sais sur le fofo il y a des duplicatas de LOEB mais perso j'avoue , je me suis fait peur
Et la je me tate , car ELLE a UN vrai frein de stationnement a main, efficace , on bloque l'AR
Oui mais voila comment l'immatriculer en France, a moins de la laisser au nom de mon fils, ................... bonne idee
Mon fils vient d'acheter une M 118 i !!!!!!!!!! bon rigolez pas
J'ai cherche elle n'existe pas en france, il habite a Lausanne,
Je l'ai bien essaye ce WE , je ne crois pas que j'arriverais a maitriser une M135 i , vu la peche de la 118 qui fait 170 bourrins , mais ils sont la
En mode super eco , avec boite auto l'ordi m'indique a 90 a 1800 trs 4,1 l
En mode sport je ne suis pas arrive a lire car fallait tenir le volant, pourtant je fais de la moto avec des brelons qui font le 0 a 100 en 4 s, mais la c'est different
Je sais sur le fofo il y a des duplicatas de LOEB mais perso j'avoue , je me suis fait peur
Et la je me tate , car ELLE a UN vrai frein de stationnement a main, efficace , on bloque l'AR
Oui mais voila comment l'immatriculer en France, a moins de la laisser au nom de mon fils, ................... bonne idee
Re: Serie 1 M
Lol, la 135i ne t'inquiètes pas, à moins de mettre en mode sport où elles sont beaucoup moins présentes, les aides électro font passer la puissance au sol sans soucis, on est loin de l'époque des Z3 M//...
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Re: Serie 1 M
J'ai aussi eu l'occasion d'en essayer une il n'y a pas longtemps, ma copine regardait pour changer la sienne, c'est vrai que c'est une auto sympa, même avec la boîte auto 8 vitesses
Elle voulait une M118 en bleu Estoril , mais au vu de la reprise de sa BM qui a deux ans et du fait de l'action qui se terminait , vaut mieux qu'elle garde encore sa 118
Elle voulait une M118 en bleu Estoril , mais au vu de la reprise de sa BM qui a deux ans et du fait de l'action qui se terminait , vaut mieux qu'elle garde encore sa 118
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Re: Serie 1 M
Salut,
il y a quelque temps il y avait une 118d exposée chez BMW Les Ulis, avec la finition M Sport en Estoril, sièges sport et gros freinage.
Elle existe bien aussi en 118i.
C'est pas mal, manque encore l'autobloquant...
Olivier
il y a quelque temps il y avait une 118d exposée chez BMW Les Ulis, avec la finition M Sport en Estoril, sièges sport et gros freinage.
Elle existe bien aussi en 118i.
C'est pas mal, manque encore l'autobloquant...
Olivier
BMW Z3 1.9 16V 1996 cosmosschwartz 94000km
Re: Serie 1 M
Loran a écrit :Juste pour info, la m135i se fait démonter dans le dernier échappement , et correctement, chassis nul, finition de merde, etc...
Surement de la jalousie, accouplé à une pointe de chauvinisme...
De vrais essais:
http://www.youtube.com/watch?v=2xwecTp91-o
http://www.youtube.com/watch?v=ORmy3q8ctL4
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Re: Serie 1 M
salut
Olivier .......... helas NON , en france la M118i n'existera pas en 2 portes
La 4 portes ...... c'est pour les vioques
Olivier .......... helas NON , en france la M118i n'existera pas en 2 portes
La 4 portes ...... c'est pour les vioques
- DriverZzz
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Re: Serie 1 M
D'occasion à -60% d'ici 4 ans, ce sera une bonne auto en dailypower944 a écrit :Loran a écrit :Juste pour info, la m135i se fait démonter dans le dernier échappement , et correctement, chassis nul, finition de merde, etc...
Surement de la jalousie, accouplé à une pointe de chauvinisme...
De vrais essais:
http://www.youtube.com/watch?v=2xwecTp91-o
http://www.youtube.com/watch?v=ORmy3q8ctL4
En neuf, c'est une arnaque à 46k€ à mon sens: un faux air de ///M, pas d'autobloquant et un "active sound engine boost" comme sur la dernière M5 qui rend le son bien artificiel...bref, elle pue le botox cette caisse.
Pour en revenir au sujet, la 1M, elle, a terminé 3è de l'élection de la sportive de l'année 2011 du très bon mag anglais EVO ; fin 2012, la M135i termine dernière à cette même élection... c'est une bonne grosse gifle ça...
Pour comparer objectivement, c'est là: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=789057
Et encore, la 1M avec des Pilot SuperSport au lieu des vieux Pilotsport exploserait tout, malgré des rapports encore plus longs que ceux de la M135i
Enfin, la 1M tiendra sûrement mieux la cote et vaudra encore quelque chose dans 10 ans, pour l'autre je demande à voir !
Ex Z3 3.0i coupé / New 328i E36 full stock < 50 Mkm !!