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Serie 1 M
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- habitué
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Re: Serie 1 M
PonPon a écrit :BMW, niveau qualité de finition, ce n'est ni Mercedes ni Audi.
Audi, ça grince, ça couine, si c'est ça bien fini; heureusement que c'est un référence comme M6 Turbo et en plus, c'est en panne!!
Audi c'est comme Peugeot .... même SAV!
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Re: Serie 1 M
Ça dépend... Si on parle de qualité perçue (le thème consacré pour décrire le niveau de "finition"), Audi est excellent. Mais... La qualité perçue n'est pas la qualité tout court...
- Ferny - ManoucheClub
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Re: Serie 1 M
Salut,
dans le configurateur de la série 1 3 portes sur le site BMW, on peut choisir dans "packs" la "finition M sport" sur certains moteurs: 118d, 118i, 125d, 125i
Cela donne accès aux gros freins avec étriers bleus par exemple.
Cela n'en fait pas une 1M, mais bon...
Olivier
dans le configurateur de la série 1 3 portes sur le site BMW, on peut choisir dans "packs" la "finition M sport" sur certains moteurs: 118d, 118i, 125d, 125i
Cela donne accès aux gros freins avec étriers bleus par exemple.
Cela n'en fait pas une 1M, mais bon...
Olivier
BMW Z3 1.9 16V 1996 cosmosschwartz 94000km
Re: Serie 1 M
les déboires des Q7, les grincements des tdb des TT seconde génération, ça c'est mal perçu, mais ça fait "bien" d'avoir une audi par chez nous...
faut pas proposer une A8 comme ersatz d'une S, à un russe ou un saoudien, tu les revois plus
faut pas proposer une A8 comme ersatz d'une S, à un russe ou un saoudien, tu les revois plus
- Pierrot85
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Re: Serie 1 M
Je ne suis pas d'accord, mon ZM passait bien mieux la puissance que mon Sdrive....Camembert a écrit :Lol, la 135i ne t'inquiètes pas, à moins de mettre en mode sport où elles sont beaucoup moins présentes, les aides électro font passer la puissance au sol sans soucis, on est loin de l'époque des Z3 M//...
La faute à l'absence d'autobloquant mécanique que l'électronique ne remplacera jamais.
Alors, oui, ça passe, mais a coup de regul, de voyant, du cul qui se dandine ...
C'est sur c'est moins casse gueule, mais ce n'est pas ce que j'appelle une bonne motricité.
Z3 1.8 / 2.8 / M / Z4 E89 35i / Z4 E86 30si /Le G29 et sa copine
- Joebartwin
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Re: Serie 1 M
le surpoids y est peut être aussi pour quelque chose non ?
- Joebartwin
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Re: Serie 1 M
ferny37 a écrit :Je ne pense pas qu'il ait grossi tant que ça !
Re: Serie 1 M
alors mr pierre , je ne vois qu'un seul truc à faire , bazarder ce machin drive et acheter une vrai BM à 3 pédales un Z4M coupéPifou a écrit :Je ne suis pas d'accord, mon ZM passait bien mieux la puissance que mon Sdrive....Camembert a écrit :Lol, la 135i ne t'inquiètes pas, à moins de mettre en mode sport où elles sont beaucoup moins présentes, les aides électro font passer la puissance au sol sans soucis, on est loin de l'époque des Z3 M//...
La faute à l'absence d'autobloquant mécanique que l'électronique ne remplacera jamais.
Alors, oui, ça passe, mais a coup de regul, de voyant, du cul qui se dandine ...
C'est sur c'est moins casse gueule, mais ce n'est pas ce que j'appelle une bonne motricité.
un beau moulin , un autobloc digne de ce non et une croupe à faire envie à Gian-Battista Pinin Farina , surtout de 3/4 AR
jj-a110 --- z3 2.9 compressé ROTREX de 97
- Joebartwin
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Re: Serie 1 M
Ça c'est pas une mauvaise idée du tout
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Re: Serie 1 M
Non ... le Sdrive sera très bien dans un avenir proche
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- Pierrot85
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Re: Serie 1 M
Enf****
Toi, toi, tu vas avoir des problèmes ....
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