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BM 114 i

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CycloneM2
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Re: BM 114 i

Message par CycloneM2 »

Bonjour

J'accepte tous les avis , et je les respecte :thumbsup:

Mais comme tout le monde surtout les journalistes denigrent la 114 i , je donne mon avis :whistling:

Je ne compare pas conso motos et bars , mais mes potos sur les memes brelons en groupes consomment 2x plus :dur: :dur:

Donc c'est kifkif en voitures , mais le jus a la pompe augmente tous les matins :cry: :cry: :cry:
CycloneM2
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Re: BM 114 i

Message par CycloneM2 »

Bonsoir

Vous aviez tous raison , c'est de la DAUBE , je dirais meme c'est de la M....E :whistling:

Mais pas a cause du moteur de 1600 cc !!!!! mais parceque ce jour mon fils est venu me voir avec sa M118i , et il m'a informe que les BMs series 1 et 3 sortent d'usine les sieges rouilles :x :x :x

Il avait cela sur la sienne , et BM Suisse lui a tout change

faut se coucher sous les sieges pour le voir

Et effectivement les sieges de ma 114 sont completement ............; rouilles

Deutsche qualitaet qu'ils disent :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Ce probleme se trouve sur le series 1 et 3 , alors une serie 3 a 40 000 E :whistling:

Un pote de mon fils avait le meme probleme sur sa M 135 i , oui vous avez bien lu sur sa M 135 i

Sur les forums anglais l'information est donnee

Meme chez Lada , ils n'ont jamais eut cela

Certains esprit du forum , vont me repondre , t'avais qu"a acheter une lada, ce qui est d'une finesse :dur: :dur:
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Loran
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Re: BM 114 i

Message par Loran »

En effet, le problème vient que les support ont mal été conditionnée et ont pris un peu d'humidité au stockage, mais rien de grave.
Lorsque nos voitures ne roulent pas d'une semaine et que les disques sont orange de rouille, personne ne s'alarme.

Ici, sur les supports de sièges, c'est juste en superficie.
d'ailleurs les derniers modèles sont peint en noir, comme çà plus de problème.
CycloneM2
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Re: BM 114 i

Message par CycloneM2 »

Bonsoir

Mr loran aime bien plaisanter :thumbsup: moi aussi mais pas dans ce cas la

Si tu me donnes ton mail je t'envoie les photos de ma serie 1 , la rouille a bien attaquee la tole , et je pense que dans 2 ans il y a des trous :!:

Les disques de freins se nettoient des qu'on roule

L'armature des sieges se perce

D'ailleurs sur le forum , certains pensent qu'au controle technique elle sera recalee car resistance des armatures de sieges ... nulle :oops:

C'est faut , j'en ai trouve avec la tole claire sans tache de rouille , et pas en noir :thumbsup:

Il n'y a pas que les sieges , mais de nombreuses pieces des F20 et F 30

Alors oui j'envoie les photos a tous mes amis de differents clubs , oui je souhaite et je fais tout pour que l'image de BMW en prenne un coup

Moi aussi j'en ai pris , surtout qu'il n'y a pas que cela, plus nul que les concessions allemandes , pas possible

Ex, ils ont expertises ma Mini pour une reprise eventuelle , et ont perdu la carte grise; depuis 15 jours

Ils ont testes le radiateur d'eau en pression et maintenant j'ai une fuite ... 4 ans et 40 000 kms, mini c'est BMW :cry: :cry:

Quand je pense que sur ce forum certains preferent faire l'entretien chez BM , au lieu de faire soi meme, et n'ont confiance que dans leurs services, j'en

rigole :wink: :wink: :wink: :wink:

Je comprends pourquoi AUDI et WV vendent , leur qualite est au top

Inutile de me dire d'acheter A ou W , je ne veux que des propulsions :thumbsup:

Je vais demonter moi meme et repeindre , car aucune confiance dans ces NULS :whistling: de chez BM, en majuscule :thumbsup:
CycloneM2
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Re: BM 114 i

Message par CycloneM2 »

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Re: BM 114 i

Message par Loran »

Mes infos viennent de ce sujet
http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... it=rouille

Apres, je n'ai pas été touché personnellement. :wink:
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Re: BM 114 i

Message par fredz72 »

Question problème je crois que Audi n'est pas le bon exemple, les RS3 qui valent une coui..e à l'achat, les heureux proprio se plaignent des freins, les concessions leur disaient que ce n'étaient rien et bizarrement, maintenant il y a un rappel pour changer ces freins :dur:
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